|
kostka
|
|
08.08.2022 21:50 -
Re: FAP - Filtr pevných částic
|
|
|
Ahoj, byl jsem na diagnostice v Carlingu a bylo mi receno, ze je potreba vymenit FAP. Dalsi je chyba na turbu, ale tu by resili az po vymene FAPu, zda a jak je s tim spojena. Mam X7 v podpisu, 218k km najeto. Carling ma jen novy FAP za 46k Kc, repasovany za 30k Kc nemaji. Posunulo se nekam cisteni FAPu za tech par let a ma cenu to zkusit?
Tady jsou hodnoty z diagnostiky.
Otacky motoru 0:
Stav regenerace - nebylo pozadovano
Povoleni regenerace - regenerace nepovolena
Mnozstvi sazi ve filtru - 11.602 g
Vdalenost od posleni vymeny - 217 944 km
Kilometrovy probeh od posledni regenerace - 1225 km
Prumerne ujeta vzdalenost pro regeneraci - 856 km
Vzdalenost zbyvajici do vymeny filtru - 0 km
Stav prvni aditivace - ukoncena cinnost
Difereciacni tlak filtru - 0.000 bar
Posun refereční hodnoty snimace - -4 mv
Napeti snimace diferecniho tlaku - 0.49 V
Otacky motoru 3515:
Diferenciacni tlak filtru - 0.076 bar
Posun refereční hodnoty snimace - -4 mv
Napeti snimace diferecniho tlaku - 0.80 V
Da se s tim jeste neco ujet, do 500/1000 km treba? Momentalne nesviti zadna kontrolka.
Zapnula se mi dvakrat kontrolka motoru na delsich cestach, kdy neslo preradit z 2 na 3 (viz muj prispevek v automatovem vlakne .link. Po vypnuti motoru a nastartovani auto jelo, kontrolka motoru svitila a druhy den pak zhasla. |
| |
| |
Nastavení
