|
autodiag
|
|
22.03.2022 15:02 -
Re: Sání vzduchu / C5 III 2.0 HDi 120kW
|
|
 |
Carlík napsal(a): A duvod? Myslim ten proc prijdes o KAT i FAP?
ucpe se diky nehomogenimu spalovani
ECU ve vypoctu smesi a davkovani s otevrenym FAP pocita
u KAT dochazi k vyssi teplote z duvodu vetsiho mnozstvi kapenek nespalene nafty
u FAP pri regeneraci nedochazi k dostatecnehu spalovani,resp neni dosazena optimalni teplota
EGR neni jen recilkulace jak se mnohi laiku domniva (nekdy i mechanik)
u starsich EURO4 bez FAP se da rict ze zaslepeny egr neni az takovy problem,rsp pri vhodne upravenem sw je to ok
vyssi specifikace uz to problem je... |
| |
| |
Nastavení
