|
jruze
|
|
17.03.2021 22:43 -
Re: Hydraulické čerpadlo - BHI
|
|
 |
TimCo napsal(a): G39 v pořádku. 40A megapojistka taky OK. Motor BHI po přivedení 12V na ovládací PIN jede.
Motor auta právě nastartovat nelze.
Lexia mi hlásí na jednotce podvozku a korektoru světlometů "Závada - komunikace". Vechny ostatní jednotky v autě normálně s diagnostikou komunikují. Jednotka BHI mi před nějakým časem také normálně komunikovala.
Ale jinak kdy fungoval motor auta, podvozek fungoval také v pohodě, jen diagnostika hlásila závadu komunikace.
V té pojistkovnici mezi aku a podběhem jsou vechny pojistky OK? Na podběhu na straně u spolujezdce je v motorovém prostoru hnědé relátko - je také OK ? Konektor na elektronice BHI je také OK ? Kde to auto je ? Od PC se patně radí 
Kdy BHI běí kdy ho sepne natvrdo tak se auto nezvedne ?
Zkus sehnat jiné BHI ( mohlo by stačit alespoň z c5 II a připoj elektroniku místo té tvé ( jen tu elektroniku) jestli to půjde nastartovat a nebo alespoň načíst- jestli souhlasí místo kde je auto s bydlitěm tak nejblíe má Pat&Mat v Brně - měl by si stím poradit a elektroniku BHI asi bude mít také.
Hele kdy fungoval motor auta tak BHI také - kdy to auto bylo nové fungovalo ve - jednou se prostě vechno pokazí tak to prostě je asi je potřeba aby se nna to někdo podíval kdo ví kde a co hledat.
Jednotka BHI je první na řadě - tam je potřeba hledat jako první - kdy odpojí ( nebo přeruí) tan velkej konektor co jde do elektroniky BHI tak to také nepůjde nastartovat - kontroluj to co jsem psal od pojistek vedle aku ,relátko, konektor a kablíky u BHI popř na zkouku jinou elektroniku BHI - měla by být nějaka změna od PC to fakt nejde |
| |
| |
Nastavení
