|
Majerr
|
|
13.12.2017 12:51 -
Re: FAP - Filtr pevných částic
|
|
|
zdravim vas.
Mam prosim dotaz, ikdyz se tyka Volva 1,6D ktere navic neni moje . (na diskusi Volvo nebudu ztracet cas, kdyz si tam obecne vsichni mysli ze maji v aute mocovinu - bohuzel i servisni technik ve Volvu mluvi o mocovice v aute r.v. 2006)
Auto 170 tisic, bez predchoziho varovani jde do nouzoveho rezimu. Nasla se chyba ve vystupni hadicce, servis nauctoval tisice za regeneraci, diagnostiku, jizdy atd. Ted se zase auto dostalo do nouzoveho rezimu, zase servis a jak predtim rikali ze filr je OK a problem vyresen, ted je pry filtr spatny, zase tedy regenerace a jizdy, diagnostika snizeneho vykonu atd... ale kdyz technik rika ze v aute je dost mocoviny, uz tam do servisu nema smysl jezdit, delaji si co chteji a uctuji co muzou, neni jak se pripadne branit.
Takze aby se uz neutracelo za nesmyslne diagnostiky a regenerace, ktere stejne uz nepomuzou, rozhodlo se koupit novy filtr.
Jaky byste a proc prosim vybrali?
Nakup bude u AutoKelly
Asi Starline.
Ale i tak jsou porad tri ruzne na vyber.
Jeden udava material siliziumcarbid, druhe dva material neudavaji.
Cenovy rozptyl od 10500 do 13200Kc.
jaky a podle ceho byste prosim vybrali? Je rozhodnuto koupit novy, cisteni/pruplachy atd resit nechci.
Diky |
| |
| |
Nastavení
