Sice to není C5,ale motorizace by odpovídala a popis závady skoro taky...
Dnes mi pán přivezl P307 s RHR. A rozhovor začal suprově: Měl jsem to už v několika servisech...
Stěžuje si na to,že auto občas nejde natočit,za 10 minut k němu přijde a chytne na otočku.
A v průběhu rozhovoru z něj vypadne,že se mu asi 3x už stalo,že auto za jízdy chcípne.
Nic,popovídali jsme si a jeli se projet... Ohřát a tu máš. Motor se bez problému roztáčel až někam ke 3000 a z ničeho nic vypnul. Nejdřív jsem nevěděl,co se děje a když jsem na to přišel,vyšlápl jsem spojku. Mezi tím se motor zase chytil,takže se jelo dál. Znova plnej a situace se opakuje. tentokrát spojka včas,takže motor šel na nulu.
Zastavil jsem u krajnice. Startuju a nic. Tak jsme vystoupili, dali si cígo. A auto chytlo na první pokus. Tak jsem to zkusil znova a situace se zase opakovala do detailu...
Dojel jsem domu a stihnul jsem udělat jenom vyčtení paměti závad. A krom spínače na plynovém pedálu (omezovač) byla paměť prázdná... (ani jinde nebyly relevantní závady) . Samozřejmě zítra jdu jezdit na živý data,ale kdyby už někdo něco podobnýho řešil,tak by mi to ušetřilo asi čas
PS.: Pán má skoro permanentně rozsvícený hladový oko,ale dělá to prý i při půlce nádrže...