jruze
|
24.10.2015 22:30 -
Re: Čistění EGR / C5 I 2.2Hdi (98KW)
|
|

|
Danipet napsal(a): Jruze: Mno tlak paliva je ok, vstriky dle diag ( vim, ze to neni smerodatne ) ale korekce do +1,3, hlavne motor jde sametove nemlati nic, takze si nemyslim, ze by byl problem tam. Ano priznavam, ledacos v diag vyctu, ale nejsem dokonaly a jsou veci, ktery jsem neresil... a vim, ze nejsem profik jako jsi ty jardo nebo jumep proto se ptam Vas zkusenejsich ikdyz vim na dalku neporadite a ani nemusite se delit o sve zkusenosti! I za to malo Vam dekuji, ze me smerujete na co se mam podivat a jeste jednou diky.
Kdy to kouří černě je tam málo vzduchu,také tam můe být problém na palivu.Kolik to ere- stoupla spotřeba?Jestli to padne do nouze kdy ustálí otáčky na +- 2000ot hledej v podtlakách,ta hadicevepředu praská těsně pod klapkou zezadu(směrem k motoru) tu membránu proměnné délky sání zaslep podtlak na přívodu do ventilu,egr u egru.(ideální zaslepit ve- nebo zapojit jen turbo a ostatní prozatím vyřadit), také můe být KO váha.Nejde to od PC.
A sory ale chcete odpovědi na něco s čím se můu trápit klidně hodinu-dvě kdy to tu budeme mít ne na to příjdeme. |
| |
| |