|
del42sa
|
|
10.07.2015 15:09 -
Re: Jaké auto v budoucnu místo C5 ?
|
|
|
kdyby ty ten tempomat a systém proti kolizím fungoval aspoň jako u Insignie. Tam to fakt funguje tak, jak bych od takového systému očekával. Viz. test v autosalonu na Primě.
GM investuje do Oplu a techniky celkem 245 milionů EUR. Opel má pro GM mimořádný strategický význam. Produktová ofenzíva, která zahrnuje 27 nových modelů a 17 nových motorů, velmi úspěně odstartovala. Tyto dodatečné investice, které dále posílí pozici Opelu v Evropě, jsou jasným signálem podpory Opelu, Německa i Evropy ze strany GM, říká Mary Barra.
oproti tomu PSA:
zaříznlá C6, zaříznout C5, zaříznout hydrauliku, zaříznout motory nad 2L, vyrábět levné SUV na pruinách, vyrábět levné a "zábavné" vozy s nekomplikovanou (rozuměj co nejlevnějí) technikou ...
řada DS, by si bere z historie Citroenu to nejlepí/nejcennějí se vlastně k Citroenu u nechce vůbec hlásit ani s ním mít cokoliv společného. S ukončením výroby C6 (2012) nemá značka podobné auto zastoupené ani v řade Citroen ani v řadě DS a dříve jak v roce 2017/18 ani mít nebude. Zákazníci se tak musí jít poohlednout jinam..
no není to báječná strategie ?  |
| |
| |
Nastavení
