trochu jiná kategorie, ale co ekotuning? Píou tam jen sníení paliva, a nepatrný nárůst výkonu a točivého momentu. Máme 2,O HDi, rv 2006, najeto 220000km (ale větinu tras dálka). Je to bezpečné? Co na to odborníci, co tomu rozumí víc, ne koza petreli?
Já bych se rozumného a dobře udělaného zvýení výkonu nebál v ádných KM(krom záběhových ) a je to o tom jak se s autem jezdí - né kolik jede a jaký má krouák. já mám biturbo jede 230Km/h a asi i moná víc - no a pro mne je a na malé vyjímky maximálka +- 180Km/h a to jen kdy pospíchám - zátah to má i v této rychlosti a jestli to má mení nebo větí krouák ??? Po německu touto RHR - no jedinej rozdíl e biturbo na stejnou rychlost má o 800-1000ot méně od nafty a u benzínu bude rozdíl otáček jetě větí.
Máme 2,O HDi, rv 2006, najeto 220000km (ale větinu tras dálka). Je to bezpečné? Co na to odborníci, co tomu rozumí víc, ne koza petreli?
já mám biturbo jede 230Km/h a asi i moná víc - no a pro mne je a na malé vyjímky maximálka +- 180Km/h a to jen kdy pospíchám - zátah to má i v této rychlosti a jestli to má mení nebo větí krouák ??? Po německu touto RHR - no jedinej rozdíl e biturbo na stejnou rychlost má o 800-1000ot méně od nafty a u benzínu bude rozdíl otáček jetě větí.
Nastavení
