 | Zobrazení samostatného příspěvku / Diskuze: LPG a C5 |  |
|
vlkr
|
|
02.05.2014 19:56 -
Citroën a provoz na plyn
|
|
|
Dobrý den,
v současné době provozujeme s manelkou 2 Citroëny na plyn. Moja jezdí s C4 na CNG - dovoz z ITA, já s C5 na LPG - dovoz z NL. Nijaké zásadní problémy s provozem u obou vozů nejsou. Servisovat je jezdím z Olomouce do Prostějova. Dle předpisu revize kadých 10tkm nebo 1x do roka.
S C4 najeto 55tkm ihned po koupi zazlobily plynové vstřiky - vyměněno v reii autobazaru. Jeli jsme s ním na dovču do ITA, max spokojenost plyn po cestě vude (AT i ITA) v Itálii jsem tankoval levněji ne u nás. Platí i v současnosti. Spotřeba necelých 5kg CNG na 100, plus nějaký benzín na rozjezd a v zimě na zahřátí motoru - ne se ohřeje motor nemá to zimu moc rádo. Rozdíl proti benzínu poznat jde, začátku jsem si připadal jak přivázaný na gumě. Dneska u jsem si zvykl a u mi to nepřijde. Chce to trochu víc točit.
S C5 zatím najeto necelých 30tkm, provoz prakticky bezproblémový, kontrolka emisí blikla jen 2x a vdy zhasla sama, na diagnostice v obou případech jen hodnota bohatosti směsi. Na rozdíl od CNG jede na LPG okamitě. Rozdíl proti benzínu je nerozeznatelný, cenově veliký.
V obou případech byl plyn vestavěn u v zemi původu, asi to dělal někdo kdo to umí. Přimazávání ventilů ani v jednom autě není.
Zdraví
vlkr |
| |
| |
Nastavení
