|
jruze
|
|
23.02.2014 05:20 -
Re: Jízda s přívěsem
|
|
 |
Hanz 397 napsal(a): Jinými slovy to,co jsem psal 
Při mírném kývání přívěsu se střídavě aktivují přední brzdy vozu na levé a pravé straně. Vznikne tak stáčivý moment, působící proti momentu kývání přívěsu. Je-li kývání intenzivnějí, sníí se točivý moment motoru na nulu a brzdný tlak je aplikován na vechna čtyři kola, aby se jízdní rychlost soupravy sníila pod kritickou hodnotu.
To mne učili něco jiného - kdy se rozkýve vlek tak tomu musí naloit aby jsi si ho zatáhl za sebe a teprve potom brzdit. Mám pod lodí blbej vlek(loď má vysoko těitě a nejtěí je vzadu motor) má nápravu uprostřed a zvedá voj nahoru- ideální stav pro rozhoupání.Kdy se zapomenu tak nad 80Km/h je to honička a zabrzdit kdy jí nemám srovnanou zasebou tak jí vyhodím z liin - ten motor má 150Kg a je 150cm nad vozejkem(ke dvou metrům nad zemí).Vleky na velké lodě mají tlumiče na voji(klasické něco jako vzpěry z.dveří) |
| |
| |
Nastavení
