Má to auto tlačítko sport? Jak to péruje? To že padá zadek je na 90% těsnění , jestli se zhoršilo pérování mohl si prorazit membránu v kouly(jestli jsi jel s autem na dorazech tak to nemusely přežít pístnice(nepravděpodobné).Předpokládám že LDS je tam dost a za jízdy to drží vejšku jak má tak by mělo stačit přetěsnit pístnice,jestli jsi jel v nejvyšší poloze tak by mohl být problém jak s koulema tak s pístnicemi,a ten přední korektor vyměň stejně.Zvedni to v garáži nahoru- povol si víčko od nádobky - odpoj přepady od pístnic(ty přepady sveď donějakých skleniček a do manžet nějaké hadíčky a do jiných skleniček - ráno nebo až to sleze skontroluj kolik je u zadních pístnic LDS - tak poznáš která pouští (většinou P.Z.)