|
igok
|
|
03.08.2013 22:52 -
Re: Risk of particle filter blocking
|
|
 |
asi pred tromi tyzdnami, 3 dni pred odchodom na dovolenku do Chorvatska, mi moja C5 III zahlasila "Risk of particle filter clogging: See handbook". Toto mi urobila dva dni po sebe. Najskor ma chytil stres a panika, lebo mi bolo jasne ze do zaciatku dovolenky nemam cas s tym nic urobit, specialne preto ze mam pod autom jednu dlhu neprerusenu ruru, od vlnovca az po koniec vyfuku a nie skladacku ako pod starou C5 I.
Ale potom som sa trosku ukludnil, ked som coto precital tu nafore ale hlavne ked som podla odporucania mojho auta otvoril "handbook".
A tam sa pise toto:
"V prípade rizika zanesenia sa na
zdruenom prístroji zobrazí hlásenie
sprevádzané zvukovým signálom
a rozsvietením servisnej
kontrolky.
Táto výstraha je aktivovaná na začiatku
upchávania časticového filtra
(podmienkou je neobvykle dlhá
jazda charakteru mestskej premávky:
zníená rýchlos, zápchy
).
Na regeneráciu filtra sa odporúča,
ak to umoňujú podmienky premávky,
jazdi rýchlosou 60 km/h
alebo vyou po dobu aspoň piatich
minút (pokým nezmizne výstrané
hlásenie).
Ak výstraha ani potom nezmizne,
obráte sa na sie CITROËN."
Takze som sa pokusil odjazdit aspon tyh 5 minut bez zlozenia nohy z plynoveho pedalu, co je pri 15km jazde do prace cez obce dost tazko dodrzat. Pomohol som si este zvysenymi otackami, na automate som dal sportovy rezim. Na treti den som uz hlasku nemal.
Potom nasledovalo 800 km do Chorvatska a 800 km spat. Auto zatial nemalo ziadne pripomienky, myslim ze FAP mal dost casu regenerovat aj niekolko krat. 
Teraz som uz len zvedavy kedy sa ozve opat, auto ma uz nabehane 172 tis km, co je, podla toho co sa tu na fore pise, uz na hranici zivotnosti FAPu. |
| |
| |
Nastavení
