Tak podobné příznaky jsem teď řešil na svém - po zastavení občas(tak 1. z dvaceti případů) během chvilky zadek dole, včera za jízdy asi dvakrát zadek přibližně o jednu polohu nahoru a za chvilku se srovnal. - tohle všechno dovede korektor - vyměněn a OK.Jen trošku překvapení - po výměně korektoru je auto nepatrně tvrdší než bylo trošku jsem to nepochopil(je to jen málo znatelné - nejvíce při rozjezdu že zadek nejde o tolik dolec jako před výměnou) - že by tento rychleji dorovnával ?