Tak jsem po nejake dobe konecne finalne zprovoznil namontovane predni mlhovky. Mechanicka cast je asi na kazdem, ja jsem zvolil uchyceni primo na naraznik, pomoci plechovych uhelniku prinytovanych do plastu narazniku. Elektricka cast se zdala ze zacatku slozita, proto mi nejakou dobu od mechanicke montaze trvalo kompletni zprovozneni. Kdyz jsem se nakonec odhodlal rozebrat BSI s tim ze zjistim, kde chybi rele a kam by se bylo mozne napojit, zjistil jsem, ze rele v aute jiz osazene je a dokonce existuje i kabelaz ke svetlum samotnym. Toto rele, vcetne pojistky je v pojistkove skrince umistene v motorovem prostoru viz obrazky: .link. .link. .link. Nakonec tedy stacilo nechat si diagnostikou aktivovat funkci prednich mlhovych svetel a nepojit se na stavajici instalaci, viz obrazky. Zvolil jsem navic jeste jedno vlastni rele s pojistkou, sichr je sichr Mlhovky se zapinaji tak jakoby byly z vyroby, tedy prstynkovym ovladacem na leve pacce svetel. Prvnim pootocenim se zapnou predni vcetne kontrolky na pristrojove desce a druhym pootocenim zadni mlhovky. Tady je vysledek, zvolil jsem do mlhovek totiz zarovky od Osramu s nazloutlym svetlem a o 30% vyssi svitivosti, ktere jsou "pry" lepsi do mlhy: