Tak hlasim, ze setrvak cestu do Italie a zpet prezil, dokonce i 3 hodinovou cukacku u Udine. Obcas se ted ale stane u studenyho motoru /zatim vyjimecne/, ze na 1ku nebo zpatecku zacne radicka vibrovat pri pousteni spojky, coz povazuju za dalsi stadium odchazejiciho setrvaku, a ze to bude delat castejs a castejs...... ted je otazka jestli kdyz ho necham zase vymenit, tak jestli nepujde po 30.000 km zase k ledu.
Jumep psal, ze u 1.6 se ma nahradit za pozmeneny setrvak. Neni to i pro 2.0 treba ? Diky
Nastavení
