Ne nemá... Citroen C6 ve verzích se šestiválcovými motory má úplně jinak fungující systém odpružení než C5 V6 Exclusive. Zavěšení kol je stejné u C5 i C6, ale systém odpružení je jiný. C5 se funkcí blíží více H2 ve Xantii, zatímco C6 má dvojnásobný počet výškových korektorů a koule , které nemají tlumiče, ale vypadají podobně jako koule na regulátoru tlaku. Výškový korektor je pro každé kolo jeden a v podstatě se jedná o dva zcela nezávisle fungující počítače. Jeden (hydractive III) připojuje a odpojuje středovou kouli stejně jako u C5 a mění charakteristiku odpružení a má na starosti řízení světlé výšky, druhý počítač řídí plynule proměnný systém tlumení nezávisle pro každé kolo zvlášť v 16 ti stupních (AMVAR) a nachází se napravo od motoru.C5 umožňuje jen dva stupně nastavení, tvrdý a měkký.

viz .link.

jen C6 ve verzi 2,2 HDi má stejný podvozek jako C5, tedy bez AMVAR (Amortiseur Variable).

jak vypadají hydraulické pístnice u C6 se systémem proměnného tlumení je znázorněno zde (kartuše AMVAR jsou vyznačeny červeně): .link.

ještě doplňuji video, kde je o velmi pěkně popsáno: .link.