...Ale když dostane lopatka/y ránu,tak jde to turbo během pár km do řiťky a začne se ti přes něj většinou do motoru dostávat olej. A když si ten motor čuchne dostatečnýho množství oleje,tak ho začne spalovat a to bys nevěřil,jak je těžký(u automatu nemožný)ten motor zastavit. Někdy to udělá i sám-buď si ten olej sežere a zařízne se,nebo se točí tak rychle,že se nakonec předběhne a v lepším případě "jen" třeba upálí špičky vstřiků,nebo dna pístů...Všechny varianty jsem viděl,jednu i zažil(někde jsem to tu psal). Takže jakoukoliv,třeba na první pohled i banální závadu raději NEPODCEŇOVAT...