ak chces vykonovu rezervu tak si kup V6 ... inak zvysovanie vykonu u auta ktore ma byt na kazdodenny provoz nema vyznam - zvysis vykon ale znizis spolahlivost ... ale ak naozaj chces tak maly navod:
1) programovatelna ECU, k tomu WB O2 sensor - to je taky zaklad
2) upravene sacie potrubie, napriklad jenvey
3) vykopni katak a druhu lambdu
4) vykopni hydrostely, daj tam napevno ventily, idealne lahsie, zvecsi a vylesti vsetky sacie a vyfukove kanalky hlavy a na 100% zlicuj zo sacim a vyfukovym potrubim
5) odlahci setrvak
6) tvrdsie saly a lahke kovane piesty
7) odlahci klukovu hriadel
8) vecsie vstrekovace
9) zniz hlavu na zvysenie kompresii
10) zozen si ostrejsie/tupejsie vacky a stavitelne casovacie kolecka na ne
11) nasledne uprav chladnie vody, oleja, zozen si pevnejsiu spojkovu sadu
12) patricne uprav vyfuk aby to vsetko zvladal

ak sa ti zadari ziskas 50 - 70kw naviac, po 1 - 2 rokoch to odladis aby to bolo relativne spolahlive, nezralo to ako raketoplan a dalo sa s tym normalne jazdit

podtrzeno secteno

kup si V6