po výměně kompletní spojkové sady dvouhmotový setrvačník, přítlačák, lamela, loisko a po ujetí 65000 km, jsem byl nucen opět rozebrat spojku a vyměnit dvouhmotový setrvačník (Waleo), který se dá rozebrat a po uvolnění středového krouku je vidět do jeho vnitřku, kde je 6 pruících jednotek - obrázky jsou na galerii - a z 6 pruinek byla funkční pouze 1. Má někdo zkuenost a ví, proč dvouhmotový setrvačník téměř nic nevydrí - je to výrobcem nebo asi tak třetivýrobu? popřípadě doporučit lepí značku.
Nastavení
