Ja osobne si myslim, ze tam mas pomaly reduktor...Pri vysokych otackach ti dava vela plynu a potom, ked stlacis spojku, tak sa nevie doregulovat a natlakuje ti plynnu fazu pred vstrekmi viac ako je vhodne. To ti nasledne uchlasta motor...
Toto je ale len domnienka nepodlozena ziadnymi cislami...Treba ti pozriet co robi tlak plynu.
Nastavení
