12.02.2012 18:35 -
Re: Kde tankovat (nebo spíe netankovat)?
No po tankování toho hnusu,který z naftou asi nemá moc společného(jak ji známe mi pamětníci) a to je skoro jedno kde natankuje se divím e auta náročná na kvalitu paliva vůbec jedou.U dost aut která nahlásila nějakou anomálii při startu a nebo po chvilce jízdy měli dvě příčiny 1. pokles napětí 2. problém tlaku paliva . U druhého to má zase dvě příčiny 1. přicpaný filtr paliva 2. to skvělé palivo je moc husté na to aby to ureguloval regulátor a chyba je příli vysoký tlak paliva ( to je ta závada kdz to přeije start a naskočí po krátké době jízdy kdy je nafta jetě studená a motor v otáčkách.Dalí důvod závad je vysráená vlhkost po schladnutí motoru a přimrznutí vlhkosti v některých ovládacích členech u kterých elektronika zjistí anomálii a na tu reaguje chybovou hlákou.Vechny měřené hodnoty mají toleranci od-do a v měřených hodnotách u studeného motoru a paliva se dostávají mimo.
) a to je skoro jedno kde natankuje se divím e auta náročná na kvalitu paliva vůbec jedou.U dost aut která nahlásila nějakou anomálii při startu a nebo po chvilce jízdy měli dvě příčiny 1. pokles napětí 2. problém tlaku paliva . U druhého to má zase dvě příčiny 1. přicpaný filtr paliva 2. to skvělé palivo je moc husté na to aby to ureguloval regulátor a chyba je příli vysoký tlak paliva ( to je ta závada kdz to přeije start a naskočí po krátké době jízdy kdy je nafta jetě studená a motor v otáčkách.Dalí důvod závad je vysráená vlhkost po schladnutí motoru a přimrznutí vlhkosti v některých ovládacích členech u kterých elektronika zjistí anomálii a na tu reaguje chybovou hlákou.Vechny měřené hodnoty mají toleranci od-do a v měřených hodnotách u studeného motoru a paliva se dostávají mimo. 
Nastavení
