Jumepe moc se nedivím. Devět let staré auto, kabely a dráty rádi časem tvrdnou, křehnou a poté praskají. A nebo mohla nastat výrobní vada při výrobě vodičů která utekla bdělým ininýrům z citroenu. A jetě jedna monost, e přes ty vodiče lo více proudu ne na který jsou stavěný a rychleji stárli a prdli. K tomu vemu se samozřejmě mohou přidat i vibrace které ten exitující proces podpoří a urychlí. Ale jsem té překvapen e i v této moderní době něco takového v palubce můe nastat.