mě se stalo že po výměně těsnění pod hlavou se mechanik(otec) netrefil pri nasazování hadičky podtlaku na turbo a místo na správné místo jí napíchl na nějaký výčnělek (asi nýt) o kus vedle.... auto se pak chovalo jak by tam žádné turbo nebylo nebo bylo zadřené....na volnoběh to šlo do otáček pěkně, ale pod zátěží lenost. na dálnici jsem do mírného kopce nevytáh vic jak 110. když jsme to našli a zapojili kam patří ihned to ožilo.... čímžto děkuji Jumepovi za navedení kde hledat.