Krista Pána nad Labem, to je jako u blbečků. Když si přečtu vlákno o tom, proč si kdo pořídil C5, tak tam čtu samý pohodlí, klídek, prostor, veliký, krásný.... , ale nikdo nepíše, že proto, aby s tím závodil. Ve vlákně o C5 1.6 HDi se zase píše, že to má dostatek výkonu a pod. Tak co se tu pořád řeší. Kdo si koupil C5, tak je asi spíš kliďas a nebo si vybral špatný auto. Chipovat se dá kde co, jen ty následky tady popsali lidi, který s tím mají zkušenosti a dostávají za to sodu. Nechápu. Luboši. Ty se tady rveš o pár koní, o kterých ti řekla manželka. Připusť, že se můžete oba cítit jako já za mlada, když jsem na pincku vymontoval tlumič z výfuku a hned jsem měl závoďáka. Sice to jelo pomaleji a netáhlo, ale ten kravál všechno nahradil. Co se propustnosti filtru týká, tak výrobce s určitým množstvím vzduchu přece počítá a podle toho motor ladí. Vyndej ten filtr úplně a získáš další koně navíc. Z logiky vyplývá, že výrobce je trotl, kterej úmyslně prodává auta pod cenou, která by v případě vyššího výkonu jen za cenu lepšího filtru mohla být vyšší. Výrobce se neštítí dát do auta předražený komponenty, jen na tom debilním filtru má potřebu šetřit. Každý by si chtěl koupit tak laciný auto s 200 koněma a spotřebou 5l/100km, takže cena by mohla být díky zájmu mnohem vyšší. Sebekriticky přiznávám, že by se mi taky líbil větší výkon, ale vracím se zpět na zem a nechávám si o takových zbytečnostech jenom zdát. Jezdím i bez toho a jde to. Ono totiž vždycky všechno může být lepší, ale bohužel i horší.