To, že sledovat okamžitou spotřebu je blbost, zjišťuju pomalu taky. Byl to pokus, jak se s tím naučit jezdit. Při padesáti na čtyřku z kopce to jde a i míň motor brzdí, i po rovině to může jet. Mám ale pocit, že v Jablonci jezdím hlavně do kopce a potom čtyřka, podle mého sluchu, už má málo otáček. Hodně se tu ostatní dohadují, jak moc může podtáčení škodit dvouhmotě. Asi bude potřeba zvolit takový režim, kdy sice neušetřím několik deci, ale nepřivodím si nějaký problém za daleko větší peníz.