|
J.Reno
|
|
09.03.2011 14:40 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
|
|
Tak podle turbaře je to prý takto-při nízkých otáčkách je ventil přitaen,lopatky natočený směrem od vrtulky(vzniká rýchlý tok spalin)turbo tlačí max.vzduchu,při zvyujících se otáčkách ventil povoluje,lopatky se přiklánějí(otvírají) a vzniká pomalý tok spalin.Teď u jen zjistit,v kolika otáčkách by se ten ventil měl začít povolovat,jeliko se mi zdá,e to prostě reguluje blbě.Půjdu zkusit el.ventil a čidlo tlaku. |
| |
| |
Nastavení
