07.02.2011 06:57 -
Re: Klesání zadní části vozu / C5 I,II
Tak mám po výměně těsnění pístnic zadní nápravy. Díky za kontakt od bubakkaja jsem byl v servise ve Frýdku-Místku kde za nějaké 2 hodiny práce nebylo co řeit... hotovo a drí výka vozu .
Auto bylo na hydraulickém heveru, zadek zvedlý do výky, odtlakováno (se zadní nápravou lo volně hýbat nahoru dolů) a po demontái závlačky a spony drící gumovou manetu (harmonika s hadičkama) el píst vytáhnou ven. Vnitřek válců (ten je z hliníku, zůstal na svém místě bez demontáe) byl krásně čistý, písty beze stop koroze, jen v místě nejčastějího pohybu přes manety a pak na jednom pístu v zadní části byly stopy po pohybu (ne rýhy), tak se zaletily oba. V jednom silonu byla zřetelná malá dráka, tudy nejspíe tlak oleje postupně odcházel pryč...
Take hotovo ! Cena za materiál + práci do 2000 kč.
.
Nastavení
