|
olin12
|
|
23.01.2011 13:17 -
Re: Turbo 1.6 HDi
|
|
|
před měsícem jsem popisoval zadření turba na mém citroenu c5 16Hdi 80kw i vyměnil jsem turbo za nové originální garett gt 15v. Ne jsem turbo vyměnil, změřil jsem tlak oleje na přívodní mazací trubici k turbu, tlak 4,5 co si myslím, e bylo v pořádku. Dále jsem sundal vanu, vyčistil vekeré nečistoty, dal nový olej shell helix diesel ultra. Turbo jsem samozřejmě před nastartováním zalil olejem a zdálo se, e bude ve ok. Po ujetí asi 1500 km se přidřelo nové turbo znova. Není moné, e by částečně ucpaný fapfiltr mohl způsobit svým zvýením teploty - regenerací - a následným svým vyčitěním problémy s turbem? (počítač ucpaný fap nesignalizoval) Dík za vae názory. |
| |
| |
Nastavení
