|
jruze
|
|
30.09.2010 12:51 -
Re: Klesání zadní části vozu / C5 I,II
|
|
 |
jumep napsal(a): manzeta tesni samotny prepad, ak sa v tomto uvolni tlak moze to sposobit klesnutie auta, ak nie, citroen nepredava nic, ale skusil by som to otvorit a pozret co je tam zle, mozno sa to bude dat pretesnit (resp. mozno budu sedet aj niektore diely s predoslich typov aut)
NEMŮE - maneta těsní přepad,ale jen část pod pístem(harmonika)-přepad je odváděn před a bez tlaku(přepadová hadička je nasunuta do manety bez zajitění a ádný tlak nedrí)-hydralickém okruhu je tlak tuím okolo 100 atmosfér(je to stejné jako by jsi chtěl aby ti přepady na vstřikách dreli tlak vsřiku)Pokud klesá tak buď netěsní ten teflonoví krouek(odvislé od KM a údrby-voda v sistému atd..) , ale spí netěsní ventil v BHI.
Přiloil jsem i ventilky na koulích (pro kutily)
Diagnostikou odskouí bohuel jen funkčnost,ale né těsnost.(BHI) |
| |
| |
Nastavení
