|
stano1
|
|
25.07.2010 11:20 -
Re: ivotnost common railu
|
|
|
zico napsal(a): mne ked boschkari vymienali cerpadlo (ca. pri 120tkm), tak skonstatovali poskodenie vplyvom nekvalitneho paliva (necistoty udajne vydrali cerpadlo zvnutra). A to zasadne menim palivovy filter pri kazdom! servisnom cykle.
Pravda je, ze pred tou zavadou som 1 rok vkuse tankoval na tej istej CS - JET-ka za Pristavnym mostom v BA. Odvtedy radsej striedam dve siete CS a tiez jednotlive pumpy 
A ked ti menia palivový filter ,tak ti vysajú aj naftu z nadoby filtra spolu s tými nečistotami? Teda ak tam neaké má,lebo ja tam skoro vdy najdem pár perletí(metalízu),mechanikom mi to bolo zdôvodnené tým, e ak to nevysaje tak ony sa časom dostanú cez filter do vstrekov. Olej by som do nafty nedával(mono do hladkého dieslu ano) skôr tankova OMV alebo inú "lepiu" značku a občas aditív. JET neviem neviem ja nemám k nim dôveru.Ja mám najlepiu skúsenos s SHELL At. |
| |
| |
Nastavení
