 | |  |
|
14.06.2017 08:50 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3074486
|
|
|
del42sa
|
|
Město: Praha, Auto: | Počet příspěvků: 441 |
|
|
"Z toho důvodu C4 Cactus má projít proměnou, aby novému C3 Aircross příli nekonkurovala. A jestlie namítáte, e se plánovanou úpravou a příli přiblíí kompaktnímu hatchbacku C4, máte naprostou pravdu. Jene dnení C4 ji brzy skončí, přičem s přímým nástupcem se v tuto chvíli nepočítá. A tak se nabízí plán, e ji nahradí právě modernizovaný C4 Cactus. Některá média dokonce uvádí, e kvůli tomu zmizí z názvu přídomek Cactus a z faceliftovaného auta bude jen C4."
.link.
Linda je cooooooooooooooooooooooooooool 
"Z toho důvodu C4 Cactus má projít proměnou, aby novému C3 Aircross příli nekonkurovala. A jestlie namítáte, e se plánovanou úpravou a příli přiblíí kompaktnímu hatchbacku C4, máte naprostou pravdu. Jene dnení C4 ji brzy skončí, přičem s přímým nástupcem se v tuto chvíli nepočítá. A tak se nabízí plán, e ji nahradí právě modernizovaný C4 Cactus. Některá média dokonce uvádí, e kvůli tomu zmizí z názvu přídomek Cactus a z faceliftovaného auta bude jen C4."
http://www.auto.cz/citroen-c4-cactus-letos-ceka-facelift-zmeni-crossover-hatchback-107585
Linda je cooooooooooooooooooooooooooool :palec
|
|
|
|
14.06.2017 13:23 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3074548
|
|
|
eisy811
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 809 |
|
|
A co bude s novym Peugeotom, nastupcom 508? Ze by Citroen z toho nic nemal? Bolo by fajn, docela si viem zivo predstavit daky novy Citroen, prezlecenu 50(9?)
Vzhladom, ze je nova Insignia, tak PSA novy model prekope na daky Citroen. Takze by mohol byt aj novy velky sedan Citroen. Hmm sedan, vlaste liftback, dnes je uz v tom taky bordel, ze sa stracam.
Je zvlastne, ze o nastupcovi 508 neni nic pisane, pritom linka takmer hotova
A co bude s novym Peugeotom, nastupcom 508? Ze by Citroen z toho nic nemal? Bolo by fajn, docela si viem zivo predstavit daky novy Citroen, prezlecenu 50(9?)
Vzhladom, ze je nova Insignia, tak PSA novy model prekope na daky Citroen. Takze by mohol byt aj novy velky sedan Citroen. Hmm sedan, vlaste liftback, dnes je uz v tom taky bordel, ze sa stracam.
Je zvlastne, ze o nastupcovi 508 neni nic pisane, pritom linka takmer hotova
|
|
|
|
14.06.2017 19:26 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3074615
|
|
|
del42sa
|
|
Město: Praha, Auto: | Počet příspěvků: 441 |
|
|
ten určitě bude a to dříve ne ten spekulovaný C5 sedan pro rok 2019. Moná jim to teď trochu zadrhlo tou koupí Opelu, ale na vydání obou vozů nebude mít imho Opel vliv, minimálně ten Paout je u ve vysokém stadiu vývoje a předělat vůz na novou cizí platformu není vůbec jednoduchá záleitost....
ten určitě bude a to dříve ne ten spekulovaný C5 sedan pro rok 2019. Moná jim to teď trochu zadrhlo tou koupí Opelu, ale na vydání obou vozů nebude mít imho Opel vliv, minimálně ten Paout je u ve vysokém stadiu vývoje a předělat vůz na novou cizí platformu není vůbec jednoduchá záleitost....
|
|
|
|
14.06.2017 21:15 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3074660
|
|
|
robo
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) | Počet příspěvků: 1083 |
|
|
nevie niekto kde sa montuje 2.0 alebo 2.2 HDi okrem PSA produkcie [iba jaguar?] ? je mi jasne ze po rokoch s C3,C4 sa pozrem inde. no a c5 to je auto. kazdy ho obdivuje, toto si musim podrzat dlho
totalne ma stvu, kokos poprehadzovat este aj modely a logiku, no teda. konecne to pochopila aj riaditelka, vypluli cactus a potom spravili c3 a pochopili ze urobili 2 rovnake auta.
kokos, toto mi pripomina firmu kde robim. 60tisic ludi. na vystave sa stretli dve nase divizie a riaditel sa pyta - aky je v tom rozdiel. jedna bola building automation a druha smart building. pointa rovnaka - inteligentne budovy. rozdiel hmatatelny ziadny tak musel jednu diviziu zarezat....
nevie niekto kde sa montuje 2.0 alebo 2.2 HDi okrem PSA produkcie [iba jaguar?] ? je mi jasne ze po rokoch s C3,C4 sa pozrem inde. no a c5 to je auto. kazdy ho obdivuje, toto si musim podrzat dlho
totalne ma stvu, kokos poprehadzovat este aj modely a logiku, no teda. konecne to pochopila aj riaditelka, vypluli cactus a potom spravili c3 a pochopili ze urobili 2 rovnake auta.
kokos, toto mi pripomina firmu kde robim. 60tisic ludi. na vystave sa stretli dve nase divizie a riaditel sa pyta - aky je v tom rozdiel. jedna bola building automation a druha smart building. pointa rovnaka - inteligentne budovy. rozdiel hmatatelny ziadny tak musel jednu diviziu zarezat....
|
|
|
|
15.06.2017 07:52 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3074729
|
|
|
eisy811
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 809 |
|
|
Ford, Volvo?
Ford, Volvo?
|
|
|
|
15.06.2017 13:41 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3074796
|
|
|
martinrx
|
|
Město: Uherský Brod, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 349 |
|
|
Ford (mondeo, s-max, galaxy), Volvo (v70 atd...), Jaguar, Land Rover freelander, Mazda má myslím diesely svoje.
Ford (mondeo, s-max, galaxy), Volvo (v70 atd...), Jaguar, Land Rover freelander, Mazda má myslím diesely svoje.
|
|
|
|
19.06.2017 20:06 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3076378
|
|
|
del42sa
|
|
Město: Praha, Auto: | Počet příspěvků: 441 |
|
|
.link.
něco z technologií, z videa je mj. patrné, e DS7 má vzadu vzduchové měchy jako Grand Picasso předchozí generace.
https://www.youtube.com/watch?v=7qpl8TbqkEg
něco z technologií, z videa je mj. patrné, e DS7 má vzadu vzduchové měchy jako Grand Picasso předchozí generace.
|
|
|
|
20.06.2017 07:33 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3076492
|
|
|
HELLMUT
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 1814 |
|
|
Ale hlavně je to totální hnus, něco jako Audi Q
Ale hlavně je to totální hnus, něco jako Audi Q:-((((
|
|
|
|
23.06.2017 07:44 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3077269
|
|
|
del42sa
|
|
Město: Praha, Auto: | Počet příspěvků: 441 |
|
|
kdy u mluvíme o té Audi  nový aktivní podvozek pro A8 .link.
v podstatě vechny renomované automobilky (Mercedes, Lexus, BMW, Audi) vyvíjejí čím dál sloitějí a komplikovanějí podvozky s aktivním řízením, pouze u PSA si myslí e je to zbytečnost a kdy dají do DS7 přepínatelné tlumiče, které nabízí např Opel u Astry u desítky let, tak je to pro ně jako by objevili ameriku 
\\ poněkud překvapivě nový Peugeot 508 má hodně podobnou siluetu jako nová Insignia ačkoliv koupě Opelu na tohle nemohla mít absolutně ádný vliv 
.link.
kdy u mluvíme o té Audi ;-) nový aktivní podvozek pro A8 https://www.youtube.com/watch?v=Ge78cMTa4F4
v podstatě vechny renomované automobilky (Mercedes, Lexus, BMW, Audi) vyvíjejí čím dál sloitějí a komplikovanějí podvozky s aktivním řízením, pouze u PSA si myslí e je to zbytečnost a kdy dají do DS7 přepínatelné tlumiče, které nabízí např Opel u Astry u desítky let, tak je to pro ně jako by objevili ameriku :-d
\\ poněkud překvapivě nový Peugeot 508 má hodně podobnou siluetu jako nová Insignia ačkoliv koupě Opelu na tohle nemohla mít absolutně ádný vliv :-)
http://www.motorauthority.com/news/1028579_2018-peugeot-508-spy-shots#image=100610186
|
|
|
|
30.07.2017 22:16 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3085830
|
|
|
eisy811
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 809 |
|
|
Myslim, ze nova C5, ci aspon Citroen ktory bude zdielany s 5008, bude mat skutocne podobu konceptu C5 Aircross, co predstavili pred dvomi rokami. Videl som uz aj prednu kapotu a ma tie dva vyrazne prelisy po stranach.
Myslim, ze nova C5, ci aspon Citroen ktory bude zdielany s 5008, bude mat skutocne podobu konceptu C5 Aircross, co predstavili pred dvomi rokami. Videl som uz aj prednu kapotu a ma tie dva vyrazne prelisy po stranach.
|
|
|
|
31.07.2017 12:17 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3085907
|
|
|
Brzda
|
|
|
Je potřeba rozliit C5 a C5Aircross. Pokud píe o sdílení s 5008, tak jde o SUV/Crossover C5Aircros, krerý u byl v Číně představen .link. a v evropě se začne prodávat přítí rok.
Nová C5, tedy případné dvojče nové 508 (moná Insignie) je zatím ne úplně potvrzená. Moná bude inspirována konceptem CXPERIENCE .link.
Je potřeba rozliit C5 a C5Aircross. Pokud píe o sdílení s 5008, tak jde o SUV/Crossover C5Aircros, krerý u byl v Číně představen https://www.youtube.com/watch?v=0kaTDzhMLc8 a v evropě se začne prodávat přítí rok.
Nová C5, tedy případné dvojče nové 508 (moná Insignie) je zatím ne úplně potvrzená. Moná bude inspirována konceptem CXPERIENCE http://www.autobild.de/artikel/citroen-c5-iii-2018-vorschau-7137841.html
|
|
|
|
10.09.2017 13:16 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094246
|
|
|
del42sa
|
|
Město: Praha, Auto: | Počet příspěvků: 441 |
|
|
C-5 aircross:
.link.
.link.
video:
.link.
.link.
bublina splaskla, to nové odpuení asi nebude úuplně schopné nahradit hydropneumatiku, ale zase úplně patné není...
.link.
C-5 aircross:
https://i2.wp.com/theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2017/04/Citro%C3%ABn-C5-Aircross-Design-Coulisses-6.jpg?w=1196&h=798&crop&ssl=1
http://www.largus.fr/images/images/citroen-c5-aircross-12.jpg
video:
http://v.autohome.com.cn/v-584315.html#pvareaid=2023104
http://passionnement-citroen.blogspot.cz/2017/09/c5-aircross-suite-des-essais.html
bublina splaskla, to nové odpuení asi nebude úuplně schopné nahradit hydropneumatiku, ale zase úplně patné není...
http://passionnement-citroen.blogspot.nl/2017/09/1er-essai-du-c5-aircross.html
|
|
|
|
10.09.2017 13:31 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094251
|
|
|
jumep
|
|
|
to nove odpruzenie je jasny vysmech hydropneumatike, to sa vie davno
to nove odpruzenie je jasny vysmech hydropneumatike, to sa vie davno
|
|
|
|
10.09.2017 17:13 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094313
|
|
|
del42sa
|
|
Město: Praha, Auto: | Počet příspěvků: 441 |
|
|
já bych si tohle odpruení uměl představit v malých Citroenech jako C3/C4/Cactus nebo základní verze C5/ C4 Picasso. U ostatních vyích modelů Citroenu a DS bych raději viděl Hydractive 4
já bych si tohle odpruení uměl představit v malých Citroenech jako C3/C4/Cactus nebo základní verze C5/ C4 Picasso. U ostatních vyích modelů Citroenu a DS bych raději viděl Hydractive 4
|
|
|
|
11.09.2017 00:10 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094369
|
|
|
eisy811
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 809 |
|
|
To s tym H4, no neviem. V dnesnej dobe, ked sa automobilky a jejich dodavatelia snazia usetrit kazdy cent, v podstate na vsetkom, tak to H4 by bolo pravdepodobne naj k....tko na aute. H3 sa vyvijalo a zlepsovalo dlho a este v "starej" ere.
To s tym H4, no neviem. V dnesnej dobe, ked sa automobilky a jejich dodavatelia snazia usetrit kazdy cent, v podstate na vsetkom, tak to H4 by bolo pravdepodobne naj k....tko na aute. H3 sa vyvijalo a zlepsovalo dlho a este v "starej" ere.
|
|
|
|
11.09.2017 07:48 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094385
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6541 |
|
|
rekl bych ze pneumaticky podvozek je jednodussi a i mene energeticky naroznejsi nez hydro , vysledej je +- stejny
rekl bych ze pneumaticky podvozek je jednodussi a i mene energeticky naroznejsi nez hydro , vysledej je +- stejny
|
|
|
|
11.09.2017 18:21 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094469
|
|
|
del42sa
|
|
Město: Praha, Auto: | Počet příspěvků: 441 |
|
|
autodiag napsal(a): rekl bych ze pneumaticky podvozek je jednodussi a i mene energeticky naroznejsi nez hydro , vysledej je +- stejny
to platilo pro starý systém H1 a H2, kde čerpadlo běelo neustále a bylo to napojené jetě na řízení a brzdy. Naopak od H3 se to stalo docela dobře porovnatelné se vzduchovým odpruením co se energetické náročnosti týče.
Proti vzduchovým měchům a kompresoru má ale hydraulika jednu výhodu a tou je vzájemné propojení protilehlých náprav, které má vliv na komfort. Kdysi jsem se o tom rozepsal tady : .link. bohuel některé odkazy na obrázky u nejsou funkční.
Tohle vzduchové odpruení neumí nehledě k tomu, e mě osobně pořád přijde svezení v Citroenu lepí a pohodlnějí.
@eisy811: co se týče H4, tak tam se právě očekával dalí pokrok ve smyslu lepí učinnosti, nií hmotnosti odpruení obecně a jetě niích energetických nároků. Něco měli v Citroenu u rozpracovaného, ale vedení to zařízlo.
to platilo pro starý systém H1 a H2, kde čerpadlo běelo neustále a bylo to napojené jetě na řízení a brzdy. Naopak od H3 se to stalo docela dobře porovnatelné se vzduchovým odpruením co se energetické náročnosti týče.
Proti vzduchovým měchům a kompresoru má ale hydraulika jednu výhodu a tou je vzájemné propojení protilehlých náprav, které má vliv na komfort. Kdysi jsem se o tom rozepsal tady : http://www.citroeny.cz/forum/viewtopic.php?p=7038#p7038 bohuel některé odkazy na obrázky u nejsou funkční.
Tohle vzduchové odpruení neumí nehledě k tomu, e mě osobně pořád přijde svezení v Citroenu lepí a pohodlnějí.
@eisy811: co se týče H4, tak tam se právě očekával dalí pokrok ve smyslu lepí učinnosti, nií hmotnosti odpruení obecně a jetě niích energetických nároků. Něco měli v Citroenu u rozpracovaného, ale vedení to zařízlo.
|
|
|
|
12.09.2017 10:38 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094613
|
|
|
Pedro
|
|
Město: Třinec, Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive | Počet příspěvků: 128 |
|
|
Minulé 2 týdny jsem strávil na jihu Francie, v Pyrenejích a v Andoře- cyklozájezd. Těil jsem se na mnoství citroenů na silnicích a skutečnost nic moc. C5 tam jezdí asi jako u nás, C6 ádná. Přitom je vidět, e preferujou svoje značky ale hlavně renault a peugeot. Z citroenu hlavně C3, C4. No není divu e tu výrobu zařízli kdy nejsou prodeje ani ve Francii.
Minulé 2 týdny jsem strávil na jihu Francie, v Pyrenejích a v Andoře- cyklozájezd. Těil jsem se na mnoství citroenů na silnicích a skutečnost nic moc. C5 tam jezdí asi jako u nás, C6 ádná. Přitom je vidět, e preferujou svoje značky ale hlavně renault a peugeot. Z citroenu hlavně C3, C4. No není divu e tu výrobu zařízli kdy nejsou prodeje ani ve Francii.
|
|
|
|
12.09.2017 14:18 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094653
|
|
|
Brzda
|
|
|
Jak chce mít prodeje, kdy nemá co nabídnout? 10 let stará C5, C4 která měla u loni mít nástupce, achy s Cactusem atd.
Nová C3 se pokud vím prodává docela dobře, ale to je na takovou automobilku dost málo. Teď s kříkem po funuse straně dobíhají módu SUV, ale popravdě jejich SUV asi nikdy konkurenceschopná nebudou, u kvůli absenci 4x4. PSA má teď v portfoliu 4 značky - Peugeot, Citroen, Opel a DS, co asi nejde moc ukočírovat, pokud se nějak nerozloí nabídka modelů mezi jednotlivé značky.....
Jak chce mít prodeje, kdy nemá co nabídnout? 10 let stará C5, C4 která měla u loni mít nástupce, achy s Cactusem atd.
Nová C3 se pokud vím prodává docela dobře, ale to je na takovou automobilku dost málo. Teď s kříkem po funuse straně dobíhají módu SUV, ale popravdě jejich SUV asi nikdy konkurenceschopná nebudou, u kvůli absenci 4x4. PSA má teď v portfoliu 4 značky - Peugeot, Citroen, Opel a DS, co asi nejde moc ukočírovat, pokud se nějak nerozloí nabídka modelů mezi jednotlivé značky.....
|
|
|
|
13.09.2017 07:41 -
Re: Co nového chystá Citroen
|
3094795
|
|
|
del42sa
|
|
Město: Praha, Auto: | Počet příspěvků: 441 |
|
|
vzhledem k tomu jak se k Citroenu ( vlastní značce ) chovají, lze očekávat, e s akvizicí Opelu půjdou priority jiným směrem a problémy této značky jetě více stranou. U teď má Citroen nejomezenějí budget z celého koncernu a na nabídce je to bohuel vidět. Jedinou péči věnují (naprosto nesmyslně) osamostatněné DS, která se ale k Citroenu nehlásí a navíc negeneruje ádný zisk, protoe u se propadly i prodeje kdysi nejprodávanějí DS3. Právě na DS se nejvíc ukazuje nesmyslý nápad s oddělením něčeho co historicky patřílo vdy ke značce Citroen do samostatného brandu a i jaký to mělo negativní dopad na samotnou značku Citroen, ze které se prakticky během jednoho roku stala naprosto obyčejná tuctová automobilka, která opustila vechno co Citroen dělalo Citroenem....
vzhledem k tomu jak se k Citroenu ( vlastní značce ) chovají, lze očekávat, e s akvizicí Opelu půjdou priority jiným směrem a problémy této značky jetě více stranou. U teď má Citroen nejomezenějí budget z celého koncernu a na nabídce je to bohuel vidět. Jedinou péči věnují (naprosto nesmyslně) osamostatněné DS, která se ale k Citroenu nehlásí a navíc negeneruje ádný zisk, protoe u se propadly i prodeje kdysi nejprodávanějí DS3. Právě na DS se nejvíc ukazuje nesmyslý nápad s oddělením něčeho co historicky patřílo vdy ke značce Citroen do samostatného brandu a i jaký to mělo negativní dopad na samotnou značku Citroen, ze které se prakticky během jednoho roku stala naprosto obyčejná tuctová automobilka, která opustila vechno co Citroen dělalo Citroenem....
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
