Ale to jsi nás špatně pochopil. Jasně že je volba na něm, co si koupí. Jen jsme mu chtěli vysvětlit, co je na hydru dobrý, protože to evidentně neví. Vždyť se na to ptal.
No a volit mezi dvěma auty je vždycky nešťastný řešení. Takový buď a nebo se za ty peníze nemá konat. Měl by hledat to co chce a ne brát to, co se napoprvé nabízí. Tím si právě koleduje o to, že bude brzy možná nespokojený a bude si vyčítat, že měl volit druhou možnost.
Základ výběru je nespěchat a hledat a hledat. Nejdřív si nastavit parametry výběru a podle nich hledat. Někdy se musí z nějakýho požadavku slevit, ale slevit u C5 zrovna na hydraulice, to je fakt to nejhorší možný řešení.

Ale to jsi nás špatně pochopil. Jasně že je volba na něm, co si koupí. Jen jsme mu chtěli vysvětlit, co je na hydru dobrý, protože to evidentně neví. Vždyť se na to ptal.
No a volit mezi dvěma auty je vždycky nešťastný řešení. Takový buď a nebo se za ty peníze nemá konat. Měl by hledat to co chce a ne brát to, co se napoprvé nabízí. Tím si právě koleduje o to, že bude brzy možná nespokojený a bude si vyčítat, že měl volit druhou možnost.
Základ výběru je nespěchat a hledat a hledat. Nejdřív si nastavit parametry výběru a podle nich hledat. Někdy se musí z nějakýho požadavku slevit, ale slevit u C5 zrovna na hydraulice, to je fakt to nejhorší možný řešení.
A to co jsi napsal na konci - mít hydu pro pocit že mám hydru - to ukazuje na to, že jsi asi dlouho neprojel po horší silnici s něčím na pružinách.

No já nevím ,asi je to nemoc. Ale když má 99% aut pružiny, tak tak mi vysvětli proč si koupit Citroen na pružinach? Pro mě je Citroenař ten, co se vlní na hydru. Pokud to jednou skončí ,tak nevidím jediný důvod proč bych Citroen kupoval.Leda že by měl naprosto kosmický design jako žádné jiné auto...Co se týká zdejšího problému ,tak přesně jak píše Mikra.Vydržet až bude auto se vším...