...... Nechapu, proc lidi na D1 porad jezdi v levem pruhu kdyz to v pravem tak prijemne pohupuje a uklidnuje

Po koupi X7 jsem si ze zvědavosti našel desítky recenzí slovních i na youtube. Z těch novějších vyplynulo, že někdy asi 2012 proběhl u X7 lehký facelift. Kromě parkovací kamery...si recenzenti pochvalovali, že už tak skvělý podvozek prošel vyladěním a zejména se méně ponořuje předek při brždění a méně to poskočí na příčné nerovnosti. Zda to poladili programem pro BHI nebo změnili i něco mechanicky - nevím.

Gumy si myslim, ze nebudou hrat az takovo roli, mluvil jsem spis o razech pri prejezdu ostrych nerovnosti. Beru to spis v konfrontaci s jinymi auty, dostupnymi v teto cenove kategorii, kde asi C5 je bezkonkurencni.
Tu dalnici jedu nastesti max 3-4x za rok. Prijde mi, ze tam jako nikde jinde po republice je videt, jaky jsme jako narod telata za volantem. Nevadi mi, kdyz nekdo jede 120 vlevo protoze je to derave i kdyz nepredjizdi, ale tak uhnu kdyz me nekdo dojizdi. Tam znamka toho, ze chce clovek predjet je zakazane donucovani (blinkr, svetla, nalepeni se) A vazne to nemyslim nijak agresivne Jel jsem v nedeli 9 vecer, nekolikrat jsem dojel typka, ktery jel 120-130 vlevo a dokud jsem ho neproblik, tak neuhnul. A to jsem zpomalil a jel za nim treba minutu. To uz se pak na to clovek vykasle a blika jako to hovado porad, protoze proste neuhne nikdo. Jeeee, to jsem se tu rozvasnil, ale vzdycky se nakrknu uz hned za Prahou, kde ve trech pruzich znamena pravy naprostou potupu....

Dnes jsem 2x akutně potřeboval výstražné blikače. Člověk ve 100 se blíží blikající koloně, snaží se sledovat, zda to ubrzdí i ten za ním a do chci pustit výstražná světla a jsou v oblasti, kam mne nepustí bezpečností pás brzdícího auta, protože bych se musel hodně vyklonit. Kdo dal to tlačítko na kastlík spolujezdce by zasloužil zastřelit. To ho mohli dát rovnou do kufru.
Vlevo dole od toho velkého displeje je ideální prostor nebo když dali na volant 20 tlačítek, tak tam mohli dát další.

A další poznatek - seznamuji se s diagboxem a BSI mi oznamuje, že mi nesvítí osvětlení SPZ. A ejhle - je to pravda. Jenže auto je plné displejů, tak proč to nedají na nějaký z nich, měl jsem to i u vectry z roku 1997.

SQT - zlatá slova. Jezdím už přes 35 let (bez nehody!) a mám tedy zažité podvědomé reakce. Jakmile vidím, že já to dobrzdím a naopak mohu brzdu trochu povolit, tak čumím do zrcátka, jak bojuje ten za mnou, většinou se totiž dá na poslední chvíli uhnout (lépe k pangejtu) a on by to napral do toho přede mnou nebo by dostal 5m navíc to nějak ustát. Ale chci mu dát včas info a to tlačítko není zrovna intuitivně. Ve všech mých minulých autech bylo na zhruba stejném místě a ten grif se blbě přezvyká.

Kontrolním tlačítkem se dá podobně jako u předchozích verzí vypsat jen chyba, která momentálně způsobuje rozsvícení kontrolky Service. To naštěstí prdlé žárovky nedělají. Takže mně to hodí pohled na všechny pneu, dojezd do výměny oleje a nápis No Fault.

robo - viděl jsem ruské klipy na youtube, že klakson jde spustit razantním úderem pěsti kdekoli na pevnou část volantu, ale osobně to zkoušet nemíním.

a preco svieti service ked dojde kvapalina v ostrekovaci? povedal by som ze ked to svieti service tak by sa malo cosi podstatne diat.....