Noo to je dosti vysoká spotřeba na dálnici. Tohle je spotřeba starší 3.0V6 24V když ho trochu na dálnici pošimráš (Nebo moje když vymetám brikety při 180kmh. ) ale při rychlosti 120-130kmh to má papat rozhodně méně.
Na podzim jsem trasu Praha- Brno a zpět absolvoval při 160kmh se spotřebou 6,9litrů a to prosím ještě s načatým alternátorem a přicpaným fuckem. Což je na tu moji těžkou ludru s 2.1TD nádhera.
PS: pečlivě po litrech dolévaná nafta až do plna a několikerá kontrola počtů kalkulačkou to dokázala, sám jsem těm počtům nevěřil. kor na D1 kde se na té rozbombardované dálnici nedá jet jinak než v levém pruhu a to rychle.
Takže jak píše Jumep: sehnat diagnostika kterej tomu rozumí, zjistit stav lapače briket a dalších špuntů ve výfuku.
PS: je všeobecně známo že dnešní HDi mají vyšší spotřebu než staré TDčka Proč?? Odpověd je jednoduchá. Dnes je trend snižovat emise a hluk motorů. A toho docílíme jak Kefalín?? No přece dáme FAP a soustavu tlumičů aby pražské matky nedejchali uhlí a mohli klidně vyspávat. laicky řečeno: přibrzdíme plyny na cestě ke svobodě.
Příklad: Proč moje BX 1.9 a Matušovo bývalé BXo 1.8TD jezdilo za necelé 4 litry na 100km kdežto moderrní 1.6 HDi jezdí za podstatně více???
Zdar F

To v tom máš Bosch čerpadlo - já mněl dvě XM a v jednom Lucas a ten je min. o litr úspornější (s takovou spotřebou jsem jezdil Prahu a takovou spotřebu jsem mněl i na CX 2.5 turbo II a to je sakra těžká kára)

Zdar Mám v něm Lucase Epic a podle dlouhodobých pozorování si bere o trochu víc nafty než mechanickej Bosh. Mechanického Lucase jsem snad viděl jen na jednom starým modelu. Zkoušel jsem jezdit s mnoha 2.1Td (puč mi to, zkusím jak to jede) Tak mechanickej Bosh je línější od nižších otáček kdežto el. Lucas o poznání živější. Ale zase Bosh ten motor roztočí do větších otáček než ten můj Lucas. Já z toho vytáhnu max. 192kmh kdežto starej Bosh v pohodě překročí 200kmh. Obecně řečeno: el. Lucas je živější na rozjezdy kdežto mech. Bosh je dobrej na rychlost. Od toho se pak odvíjí i spotřeba. Bosh jezdil v poho za 5l na 100km. Já toho ještě nikdy nedosáhl.
Notabene ta spotřeba na D1 co jsem tenkrát jel tak jak popisuju výše byla ještě s kompletním výfukem (jeden tlumič pěkně přicpanej) s altíkem na konci života a v rychlosti 160kmh. A stěmahle závadama si myslím že ta spotřeba byla dobrá. Ted se schválnně opět zaměřím na spotřebu neb závady byli odstraněny tak sám jsem zvědav o kolik ta spotřeba padne dolů.
PS: čerpadlo ještě nesákne naftu, motor nekouří. chytá na drcnutí při -20, ale stejně při nalítanejch 270 000km už to čerpadlo nebude seštelované jako nové. (nechci ho zatim zbytečně nechávat vyndavat)

To jsem netušil že dávali do CX i 2,5 s turbem. Tatík měl 2,5D s čerpadlem z 1,9TD a žralo to úplný prd. Je fakt že ten motor byl příšernej lenochod a točil max 3000otáček.
Zdar F

Mam 2,0HDI 100kW a se spotrebou jsem spokojen. Dlohodoby prumer 5,7. Prumer na delsich trasach po dalnici zalezi vylozene jen na rychlosti. Kazdych 10km je 0,5l. Pri 120km/h to jede v prumeru za 5l. Kdyz mam trpelivost jet pomalu neni problem se dostat hluboko pod 5l. Vzdy to merim za kompletni cestu ta zpet aby se neuplatnila zmena nadmorske vysky. Uz jsem ujel na nadrz i pres 1300km.
S celkovymy provoznimy naklady je to ale horsi. Servis je dost drahy a poruchovost dost vysoka.

Zatím dlouhodobá spotřeba dle počítače 5,1 l, na dálku cca 4,5 l a po dálnici ve 120 - 130km/h kolem 6l (palivo Verva diesel, ujeto asi 4500 km), ještě to zkusím změřit manuálně, jestli počítač nekecá.
Sice to není až takový rozdíl oproti 2,0, ale při dnešních cenách se každý ušetřený litr počítá
Takže spokojenost, servis zatím bez problémů

ve meste 12, mimo mesto 10, v terenu 50 lepsi je jenom felix ( a i v terenu ho trumfnu )

Mám taky 2,2 Hdi (2002) a spotřebu mi PP hlásí 7,2l, ale už z principu tomu moc nevěřím, tak si počítám spotřebu "po staru" od plné do plné a realita je od 6,5 do 7l.

Nojo, všechno si žádá svoji daň, mě ředitel technické výroby Citroënu řekl: "Neznám nikoho, kdo by si v Čr koupil 3.0 na ježdění po Praze"... Tak jsem mu řekla, že už zná...
Růža dá se tam dobastlit walker, sice to neí elegantní, ale když nejsou šušně na novej, tak kluci říkali, že tam jde

Tady se diskutuje o spotřebě snad jen v HDI-čkách .... Copak tady nikdo nemá 2.0l. ?