 | |  |
|
13.01.2013 19:29 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2538976
|
|
|
jruze
|
|
 |
To je od bratrů Němců? tam nedavno bylo se závadou na klimě za 5500 eček.Tam ale byl problém elektonice.
To je od bratrů Němců? tam nedavno bylo se závadou na klimě za 5500 eček.Tam ale byl problém elektonice.
|
|
|
|
13.01.2013 19:35 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2538982
|
|
|
Majerr
|
|
Město: Roznov p.R., Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 62 |
|
|
je to auto koupene v CR... klimatizace uz je OK. V servisu preprogramovali kontrolni panel pro "teple kraje" a ted uz se chova rekl bych dobre.
je to auto koupene v CR... klimatizace uz je OK. V servisu preprogramovali kontrolni panel pro "teple kraje" a ted uz se chova rekl bych dobre.
|
|
|
|
14.01.2013 08:00 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2539059
|
|
|
tlaskal
|
|
Město: Bleno, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 22 |
|
|
TO Majerr : Ahoj nezlob se za moji naráku na tvůj komentář, rozhodně jsem to nemyslel, tak e je někdo magor či něo podobného, ale jak jsem psal, kdy kupuji auto, tak ne jako rohlík na krámě.
Za auto jsi dal pecku a pokud tu pecku chci investovat, tak ve projdu, zeptám se a tak. A dejme si ruku na srdce, je nějaký výrobce aut, který na kadý svůj stupeň modelové výbavy tiskne zvlá knihu k vozu?
Ne jsem koupil C5, tak jsem byl v ně´kolika autosalonech, kde mě borci ukazovali své nabuené předváděcí kousky, třeba i se zrcátkem, který z vás udělá maxi masera, ale pokud pak kupuji svoje auto, tak vdy podle toho co si objednám do výbavy a pak to zrcátko, člověk ani hledat nemůe.
TO Majerr : Ahoj nezlob se za moji naráku na tvůj komentář, rozhodně jsem to nemyslel, tak e je někdo magor či něo podobného, ale jak jsem psal, kdy kupuji auto, tak ne jako rohlík na krámě.
Za auto jsi dal pecku a pokud tu pecku chci investovat, tak ve projdu, zeptám se a tak. A dejme si ruku na srdce, je nějaký výrobce aut, který na kadý svůj stupeň modelové výbavy tiskne zvlá knihu k vozu?
Ne jsem koupil C5, tak jsem byl v ně´kolika autosalonech, kde mě borci ukazovali své nabuené předváděcí kousky, třeba i se zrcátkem, který z vás udělá maxi masera, ale pokud pak kupuji svoje auto, tak vdy podle toho co si objednám do výbavy a pak to zrcátko, člověk ani hledat nemůe.
|
|
|
|
14.01.2013 09:23 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2539063
|
|
|
Majerr
|
|
Město: Roznov p.R., Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 62 |
|
|
mel jsem Xantii, C5ku a kupoval jsem vybavu Exclusive, kde sla dokoupit jen kuze, prosklena strecha a lepsi navigace. Nad cim jsem zklaman je to, ze to auto neodpovida manualu co byl v dobe koupe na internetu. Manual v aute odpovida autu. To je v poradku. A "vyvoj" toho auta je smutny. Misto pribyvani dodavetcne vybavy ho oklestuji. Ale rozumim ze je treba nekde ty naklady osekat... Uz konec stezovani.. auto jsem koupil, kdybych to zjistil predem, stejne bych ho koupil i tak, protoze zadna jina alternativa neni, pokud chci jezdit v pohodlnem aute 
Klimatizace, ktera byla opravdu neakceptovatelna uz je po prepropragomavi v pohode (a co vy? jste s jejim nastavenim spokojeni?)
mel jsem Xantii, C5ku a kupoval jsem vybavu Exclusive, kde sla dokoupit jen kuze, prosklena strecha a lepsi navigace. Nad cim jsem zklaman je to, ze to auto neodpovida manualu co byl v dobe koupe na internetu. Manual v aute odpovida autu. To je v poradku. A "vyvoj" toho auta je smutny. Misto pribyvani dodavetcne vybavy ho oklestuji. Ale rozumim ze je treba nekde ty naklady osekat... Uz konec stezovani.. auto jsem koupil, kdybych to zjistil predem, stejne bych ho koupil i tak, protoze zadna jina alternativa neni, pokud chci jezdit v pohodlnem aute :-)
Klimatizace, ktera byla opravdu neakceptovatelna uz je po prepropragomavi v pohode (a co vy? jste s jejim nastavenim spokojeni?)
|
|
|
|
12.03.2013 11:07 -
Facelift 2013 Čína
|
2555850
|
|
|
shalafi
|
|
 |
Nazdárek, pár obrázkov činskeho faceliftu C5 X7:
Nazdárek, pár obrázkov činskeho faceliftu C5 X7:
|
|
|
|
12.03.2013 13:17 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555862
|
|
|
Devilian
|
|
|
Tak to ma trochu sklamalo. Ten predok je z thalie?
Tak to ma trochu sklamalo. Ten predok je z thalie?
|
|
|
|
12.03.2013 13:36 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555871
|
|
|
Tony_Z
|
|
Město: Okr. Kladno, Auto: C5 III (X7) Tourer 2.2HDi 125Kw (4HT, 2009); C5 I 2.0HDi 80Kw (RHZ, 2002) | Počet příspěvků: 519 |
|
 |
Jo, ten čumák mi pasuje na nějaké levné auto nií třídy. Doufám, e to tady nebude.
Jo, ten čumák mi pasuje na nějaké levné auto nií třídy. Doufám, e to tady nebude.
|
|
|
|
12.03.2013 14:47 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555900
|
|
|
shalafi
|
|
|
Ja by som prijal spatne zrkadla s integrovanou smerovkou, koncovku vyfuku, vystrazne smerovky presunute od spolujazdca k radiu a novy klucik je uplne luxusny (hodi sa k autu, na rozdiel od aktualneho designu "detska hracka"). Zo zadnych svetiel mam zmiesane pocity, predna maska je odporna a o tom dekore na palubke pomlcim uplne ..
Ja by som prijal spatne zrkadla s integrovanou smerovkou, koncovku vyfuku, vystrazne smerovky presunute od spolujazdca k radiu a novy klucik je uplne luxusny (hodi sa k autu, na rozdiel od aktualneho designu "detska hracka"). Zo zadnych svetiel mam zmiesane pocity, predna maska je odporna a o tom dekore na palubke pomlcim uplne ..
|
|
|
|
12.03.2013 15:01 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555903
|
|
|
M.P
|
|
Město: Třebíč, Auto: Peugeot 807 2.0 HDi / 100 kW | Počet příspěvků: 432 |
|
 |
Já bych si v tom zadek klidně vozil a nedrkoval bych ... stejně auto pouívám jen od listopadu do března .
Já bych si v tom zadek klidně vozil a nedrkoval bych ... stejně auto pouívám jen od listopadu do března .
|
|
|
|
12.03.2013 15:36 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555915
|
|
|
vseved
|
|
Město: Mratín, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 636 |
|
|
Nenael jsem tlačítko na ovládání výky. To je na pérech?
Nenael jsem tlačítko na ovládání výky. To je na pérech?
|
|
|
|
12.03.2013 17:33 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555936
|
|
|
shalafi
|
|
|
ano, do Ciny sa myslim Hydractive vobec nemontuje.
ano, do Ciny sa myslim Hydractive vobec nemontuje.
|
|
|
|
12.03.2013 17:37 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555938
|
|
|
máca
|
|
 |
určitě je na pérech.Ten předek je z citroenu C4. A co ta světla vzadu. I ten zadek je jiný.Kdyby mi ji dali zadarmo, tak v poho, ale nekupovala bych ji.Nelíbí se mi to. Ale ne druhou stranu aspoň budou na první pohled rozpoznatelné.
určitě je na pérech.Ten předek je z citroenu C4. A co ta světla vzadu. I ten zadek je jiný.Kdyby mi ji dali zadarmo, tak v poho, ale nekupovala bych ji.Nelíbí se mi to. Ale ne druhou stranu aspoň budou na první pohled rozpoznatelné.
|
|
|
|
12.03.2013 18:17 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555949
|
|
|
Rampa
|
|
Město: Rio, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) | Počet příspěvků: 89 |
|
|
No na Čínskej trh asi dobrý, jen chybí lapky a řetěz uvnitř Design utrpěl váný rámy, na můj vkus dva kroky vzad.
No na Čínskej trh asi dobrý, jen chybí lapky a řetěz uvnitř :-) Design utrpěl váný rámy, na můj vkus dva kroky vzad.:-(
|
|
|
|
12.03.2013 19:59 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555976
|
|
|
Hanz 397
|
|
|
Dobrý je to schéma dráhy voliče automatu...  . Hlavně teda jeho umístění za tím heblem.
Dobrý je to schéma dráhy voliče automatu... :-d . Hlavně teda jeho umístění za tím heblem.
|
|
|
|
12.03.2013 20:04 -
Re: Facelift 2013 Čína
|
2555978
|
|
|
BlueSeven
|
|
Město: Černovice, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive | Počet příspěvků: 613 |
|
 |
Takovýhle facelift by jim zde nikdy neproel, v Číně to není problém, kbyby jste viděli, co mají vechno v interiéru za serepetičky...
Podobný případ je i C-elysée, kdy jsem ho před cca 2 roky viděl v Číně vypadal úplně jinak a mnohem hůře ne ho jako levné auto dotáhli do Evropy, dostal prostě evropský facelifta nějaké změny pod kapotou.
Čína má prostě jiný vkus
Takovýhle facelift by jim zde nikdy neproel, v Číně to není problém, kbyby jste viděli, co mají vechno v interiéru za serepetičky...
Podobný případ je i C-elysée, kdy jsem ho před cca 2 roky viděl v Číně vypadal úplně jinak a mnohem hůře ne ho jako levné auto dotáhli do Evropy, dostal prostě evropský facelifta nějaké změny pod kapotou.
Čína má prostě jiný vkus :-d
|
|
|
|
14.12.2013 10:37 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2646087
|
|
|
vilous
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 1256 |
|
|
Dost jsem se nyní zajímal o snow motion. Myslel jsem, e je to nějaká varianta, ale od října 2008 to mají vechny X7. Zkouknul jsem nějaká ruská videa na YT a přímé porovnání na zasněené pláni s C5 bez snow motion vychází přesvědčivě. I jsem si početl několik článků s popisem, e auto měří sklon vozovky, to beru. Ale netuíte někdo, já má měřit výku a typ sněhu? No a hlavní princip - C5 I přibrďuje kolo, které se točí rychleji nebo tlumí otáčky, kdy se protáčí oboje. Jednou jsem vyjíděl ze závěje a cítil jsem smrad destiček, jak brzdí jedno kolo. S X7 jsem ji jel do ledového svahu a nic takového se neděje. Prý rychle přepíná hnací sílu mezi oběma koly. Nevíte někdo, jak se to děje. To je nějaká vychytávka v diferáku nebo co. Ve funguje báječně, jen mne to zajímá.
Dost jsem se nyní zajímal o snow motion. Myslel jsem, e je to nějaká varianta, ale od října 2008 to mají vechny X7. Zkouknul jsem nějaká ruská videa na YT a přímé porovnání na zasněené pláni s C5 bez snow motion vychází přesvědčivě. I jsem si početl několik článků s popisem, e auto měří sklon vozovky, to beru. Ale netuíte někdo, já má měřit výku a typ sněhu? No a hlavní princip - C5 I přibrďuje kolo, které se točí rychleji nebo tlumí otáčky, kdy se protáčí oboje. Jednou jsem vyjíděl ze závěje a cítil jsem smrad destiček, jak brzdí jedno kolo. S X7 jsem ji jel do ledového svahu a nic takového se neděje. Prý rychle přepíná hnací sílu mezi oběma koly. Nevíte někdo, jak se to děje. To je nějaká vychytávka v diferáku nebo co. Ve funguje báječně, jen mne to zajímá.
|
|
|
|
14.12.2013 16:58 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2646181
|
|
|
63zdenda
|
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|
|
e byl cítit smrad z destiček při vyjídění ze zavěje,to je nějaký divný,se nechce ani věřit,pokud jsi teda nevyjíděl hoďku s hodně přibrděnym kolem,nebo to byl smrad z něčeho úplně jiného.
e byl cítit smrad z destiček při vyjídění ze zavěje,to je nějaký divný,se nechce ani věřit,pokud jsi teda nevyjíděl hoďku s hodně přibrděnym kolem,nebo to byl smrad z něčeho úplně jiného.
|
|
|
|
14.12.2013 17:29 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2646219
|
|
|
vseved
|
|
Město: Mratín, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 636 |
|
|
Smrad z brzd jsem občas cítil na kamionu (jetě kdy byly brzdové pakny a nebyly retardéry), na osobáku mi jednou smrděla spojka, brzdy nikdy.
Smrad z brzd jsem občas cítil na kamionu (jetě kdy byly brzdové pakny a nebyly retardéry), na osobáku mi jednou smrděla spojka, brzdy nikdy.
|
|
|
|
14.12.2013 19:13 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2646253
|
|
|
63zdenda
|
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|
|
Také bych to odhadoval spí na tu spojku,bo ta dostává někdy pěkně zabrat a pěkně umí zasmrdět.
Také bych to odhadoval spí na tu spojku,bo ta dostává někdy pěkně zabrat a pěkně umí zasmrdět.
|
|
|
|
16.12.2013 00:11 -
Re: C5 X7 alias C5 III
|
2646608
|
|
|
veverka69
|
|
Město: Rakousy, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 12 |
|
|
se zmradem z brzd jsem se u X7 setkal normalne, ale je pravda, zejednak bydlim na upati hor a co chvili jedu nahoru. Tam si pak brzdy zacvici. Melo by to byt tak, ze protacejici se kolo je brzdeno a tim se pres diferencial prenasi sila na kolo s vetsi prilnavosti. Na rozdil od Drivejsich systemu EDS od VW na T4 kde fce fungovala od minimalnich otacek, je treba tady slapnout na plyn jako tele, abys dal systemu vedet, ze se kolo protaci a zacal neco delat. Kupodivu, kdyz se budes snazit jet jako clovek s citem- vyjedes mene jako to tele
se zmradem z brzd jsem se u X7 setkal normalne, ale je pravda, zejednak bydlim na upati hor a co chvili jedu nahoru. Tam si pak brzdy zacvici. Melo by to byt tak, ze protacejici se kolo je brzdeno a tim se pres diferencial prenasi sila na kolo s vetsi prilnavosti. Na rozdil od Drivejsich systemu EDS od VW na T4 kde fce fungovala od minimalnich otacek, je treba tady slapnout na plyn jako tele, abys dal systemu vedet, ze se kolo protaci a zacal neco delat. Kupodivu, kdyz se budes snazit jet jako clovek s citem- vyjedes mene jako to tele:nevim
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
