No ve 2 by jsi to dal kam? Tohle je větší než originální rádio. Jedině jestli jde ještě vyhodit panel ovládání klimy, ale jak ji pak ovládat? A stejně jak píšeš, displej by byl někde u kolen, nepoužitelné...
X7 má za displejem 2din místo? Teoreticky kdybych budoucí X7 koupil jen s malým displejem, tak jde celý ten panel vyměnit za panel pro navi a dát tam neoriginální 2din autorádio?
Jak o tom přemýšlím, tak stejně nejlepší je originální navi, protože i u té X7 ti tam přece zůstane ještě původní rádio, něco bys pak ovládal na tom původním rádiu, něco na novém dotykovém, určitě nebude fungovat ovládání z volantu... Ten Icarus bude super do nějakých jednodušších aut, kde není tak propojené rádio s palubákem, volantem, kde jsou klasické 2 šuplíky pro rádio.

Nechcel som sa tym nikoho dotknut, sam som programator, ale ked mate v aute informacie o vsetkom (kedy sa nastartovalo, tachometer, spotrebu, natocenia volantu, teploty,vypnutie motora a mnoho dalsich informacii), tak ja osobne by som sa hanbil ako pes, keby som z toho vsetkeho za jazdy dokazal vypisat aktualnu spotrebu a 2x dlhodobu spotrebu (ktora sa vzdy po prekroceni 5000 km preskoci na 0 a zostane tak, kym sa to cele neresetne). Aj stary VW mi pri zastaveni auta aspon napise, kolko som presne presiel km. Je mi ale jasne, ze to bolo rozhodnutie spoza managerskeho stola, ako to vacsinou byva.

PS: Sry za offtopic.
PS2: Hovorim o verzii bez navigacie, ktoru mam ja. V tej lepsej verzii mozno nieco dokodili (tipnem si, ze si tam mozno dokazete dat 3 dlhodobe spotreby )

Hovorime o aute strednej triedy= vacsinou manazerska limuzina:
- kolko kilometrov som presiel od nastartovania po zastavenie (kniha jazd)
- aku som mal za tuto jazdu spotrebu (kniha jazd)
- kolko mi ta cesta trvala (kniha jazd)
- logovanie par jazd dozadu
To je zaklad, ktory ma len tak na rychlo napadol (co inzinierov v citroene evidentne nie, asi neeviduju jazdy). Je tam toho ale o dost viac. Nebudem to tu vypisovat. Preto sa tesim kazdemu rieseniu, ktore sa da rozsirit komunitou, lebo tam to bude zit a hybat sa to. Pekne vidno, ako sa to flaka napr. z toho, ze sa da tak jednoducho pretocit tachometer. Pritom jednotky treba naprogramovat, aby spolu pracovali. To mi nejde do hlavy, skor to vidim ako stav, ktory niekomu vyhovuje.
Dufam ze ten soft rozbehnem na mojej doske. Ak ano, skusim sa s tym pohrat.

Hovorime o aute strednej triedy= vacsinou manazerska limuzina:
- kolko kilometrov som presiel od nastartovania po zastavenie (kniha jazd)
- aku som mal za tuto jazdu spotrebu (kniha jazd)
- kolko mi ta cesta trvala (kniha jazd)
- logovanie par jazd dozadu
To je zaklad, ktory ma len tak na rychlo napadol (co inzinierov v citroene evidentne nie, asi neeviduju jazdy). Je tam toho ale o dost viac. Nebudem to tu vypisovat. Preto sa tesim kazdemu rieseniu, ktore sa da rozsirit komunitou, lebo tam to bude zit a hybat sa to. Pekne vidno, ako sa to flaka napr. z toho, ze sa da tak jednoducho pretocit tachometer. Pritom jednotky treba naprogramovat, aby spolu pracovali. To mi nejde do hlavy, skor to vidim ako stav, ktory niekomu vyhovuje.
Dufam ze ten soft rozbehnem na mojej doske. Ak ano, skusim sa s tym pohrat.

pokud chces knihu jizd stylem jak pises tak mi prozrad kde je to usetreni nebo v cem spocita ta vyhoda????
pokud teda jsou programatori z PSA tak spatni prozrad ktere automobilka/model ma tyhle "dulezite" funkce ??

Co sa tyka softwaru, je to nadstavba linuxu.
Raspberry pi je americka doska, taktiez vacsina jej prislusenstva. Aj ked, ako vsetko americke, vyraba sa asi v cine..
Je to v podstate normalny linux pocitac ovladany dotykovou obrazovkou. A podla mna je to buducnost aut. Staci sa pozriet na podobne open source linuxove riesenie podporovane poprednymi automobilkami, alebo android car a ten novy soft pre auta od apple. Taktiez audi pouziva windowsy do aut.
Konecne sa bude dat dorobit si do auta v podstate cokolvek, staci vediet trochu programovat. A do c5 II treba toho dorobit naozaj vela, pretoze to, co tam dal citroen, by naprogramoval aj moj pes. + ak sa zbavim toho radia co hra ako v jaskyni, to by bola radost. Vlastne by som odstranil vsetky najhorsie chyby toho auta (odporny stredovy panel, nelogicke ovladanie, neuveritelne otrasne radio).
Skoda, ze som si prave objednal orange pi, keby som to nasiel skor, objednam raspberry...