 | |  |
|
10.01.2012 22:33 -
Re: Powerbox
|
2439392
|
|
|
zhrado
|
|
Město: Zh, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi SX | Počet příspěvků: 767 |
|
|
No toto sa aj mne vidí ako prasenie, ja osobne by som to nechcel. To u ozaj radej kvalitnú mapu do PC motora. Tie sú dnes za celkom ok ceny a motor podža mňa dostáva menej na bendo.
No toto sa aj mne vidí ako prasenie, ja osobne by som to nechcel. To u ozaj radej kvalitnú mapu do PC motora. Tie sú dnes za celkom ok ceny a motor podža mňa dostáva menej na bendo.
|
|
|
|
10.01.2012 22:49 -
Re: Powerbox
|
2439395
|
|
|
fugas
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 43 |
|
|
Plný souhlas,u to není starý traktor.Ale proč měly HDI 2.0 66,80 a dnes 100kw?Myslím e je to jenom obchodní tah a čipování výrobcem.
Plný souhlas,u to není starý traktor.Ale proč měly HDI 2.0 66,80 a dnes 100kw?Myslím e je to jenom obchodní tah a čipování výrobcem.
|
|
|
|
10.01.2012 22:52 -
Re: Powerbox
|
2439399
|
|
|
jumep
|
|
|
na tych 100kw uz trpi spojka, lebo je nedoriesena a hlava vypada uplne inac
a rozdie
66 - 80kw je mechanicky vidiet v tom ze to nema a ma intercooler
80 - 100kw su celkovo ine motory a taky zaklad je ze 80 ma 8ventilov, kdezto 100 ma 16 ... to neni len cip, to je aj mechanika, ktora sa niekedy neuplne podari ...
na tych 100kw uz trpi spojka, lebo je nedoriesena a hlava vypada uplne inac
a rozdie
66 - 80kw je mechanicky vidiet v tom ze to nema a ma intercooler
80 - 100kw su celkovo ine motory a taky zaklad je ze 80 ma 8ventilov, kdezto 100 ma 16 ... to neni len cip, to je aj mechanika, ktora sa niekedy neuplne podari ...
|
|
|
|
10.01.2012 22:58 -
Re: Powerbox
|
2439408
|
|
|
zico
|
|
|
live and let chip 
live and let chip :-)
|
|
|
|
10.01.2012 23:13 -
Re: Powerbox
|
2439428
|
|
|
fugas
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 43 |
|
|
Nejsem automechanik,take jsem pořádně viděl jen auta co máme doma.Je ale zvlátní,e vynechali věc jako je intercooler.S 16V mě straí vichni,mám kolem sebe dvě 2.2 16V kolem 230 000km bez problému.Bude to taky trochu v zacházení.100 kw máme v automatu,tak spojka odpadáA k tomu čipování,myslí e jsou tam teda jenom samý negativa?
Nejsem automechanik,take jsem pořádně viděl jen auta co máme doma.Je ale zvlátní,e vynechali věc jako je intercooler.S 16V mě straí vichni,mám kolem sebe dvě 2.2 16V kolem 230 000km bez problému.Bude to taky trochu v zacházení.100 kw máme v automatu,tak spojka odpadá:-)A k tomu čipování,myslí e jsou tam teda jenom samý negativa?
|
|
|
|
10.01.2012 23:18 -
Re: Powerbox
|
2439433
|
|
|
zico
|
|
|
je uz o tom tema, vyhladaj si cez slovo chiptuning.
Ja mam s cipmi len dobre skusenosti a teda vidim len pozitiva. Zial vacsina prispievajucich pise o niecom, s cim nemaju ziadnu skusenost (cest niekolkym vynimkam .. ktore tymto ziadam, aby nereagovali).
je uz o tom tema, vyhladaj si cez slovo chiptuning.
Ja mam s cipmi len dobre skusenosti a teda vidim len pozitiva. Zial vacsina prispievajucich pise o niecom, s cim nemaju ziadnu skusenost (cest niekolkym vynimkam .. ktore tymto ziadam, aby nereagovali).
|
|
|
|
10.01.2012 23:26 -
Re: Powerbox
|
2439438
|
|
|
zico
|
|
|
ee. to uz by bolo pravdepodobnejsie, ze bolo stocene
ee. to uz by bolo pravdepodobnejsie, ze bolo stocene
|
|
|
|
10.01.2012 23:30 -
Re: Powerbox
|
2439439
|
|
|
fugas
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 43 |
|
|
Nebýt výrobce,nemáme o čem diskutovat Za blba ho určitě nemám,to bych nejezdil jeho kárama.Ale v první řadě je to obchodník.Prostě myslím,e rozumně upravit jeho názor není tabu.
Nebýt výrobce,nemáme o čem diskutovat:-dZa blba ho určitě nemám,to bych nejezdil jeho kárama.Ale v první řadě je to obchodník.Prostě myslím,e rozumně upravit jeho názor není tabu.
|
|
|
|
11.01.2012 22:02 -
Re: Powerbox
|
2439760
|
|
|
jumep
|
|
|
chces jazdit na 1500ot a mat tam krutak ako pri 2000 ...
tym dostane okrem ineho po hube kluka a ine suciastky zavysle na mazacom tlaku ....
chces jazdit na 1500ot a mat tam krutak ako pri 2000 ...
tym dostane okrem ineho po hube kluka a ine suciastky zavysle na mazacom tlaku ....
|
|
|
|
11.01.2012 22:35 -
Re: Powerbox
|
2439790
|
|
|
fugas
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 43 |
|
|
To je zase druhej extrém.Kdyby auto mělo nohy a jezdil jsem na 1500ot. a s čipem nebo bez,za chvíli mě bude kopat před sebou
To je zase druhej extrém.Kdyby auto mělo nohy a jezdil jsem na 1500ot. a s čipem nebo bez,za chvíli mě bude kopat před sebou:-)
|
|
|
|
11.01.2012 22:37 -
Re: Powerbox
|
2439793
|
|
|
jumep
|
|
|
tak naco ti je ten cip / powerbox?
tak naco ti je ten cip / powerbox?
|
|
|
|
11.01.2012 22:43 -
Re: Powerbox
|
2439797
|
|
|
fugas
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 43 |
|
|
Abych mohl jezdit jao teď,ale pruně a s mení spotřebou.
Abych mohl jezdit jao teď,ale pruně a s mení spotřebou.
|
|
|
|
11.01.2012 22:45 -
Re: Powerbox
|
2439799
|
|
|
jumep
|
|
|
a ako to chces dosiahnut, jedine zvysit krutak v nizsich otackach ...
a ako to chces dosiahnut, jedine zvysit krutak v nizsich otackach ...
|
|
|
|
11.01.2012 22:54 -
Re: Powerbox
|
2439804
|
|
|
Hanz 397
|
|
|
fugas napsal(a): Plný souhlas,u to není starý traktor.Ale proč měly HDI 2.0 66,80 a dnes 100kw?Myslím e je to jenom obchodní tah a čipování výrobcem.
Jinak tomuhle obchodnímu tahu a chipování výrobcem se říká technický vývoj... . Jen takový příklad zase ode mě z práce: BMW 135i má v serii asi 315koní. Fabrika na to dělá tzv. power kit,kterej ti přidá dalích cca 20 koní a asi 40Nm. Jene kvůli tomu u tam musí dát silnějí saharu,k ní jinou elektroniku a jako bonus optimalizovaný vedení vzduchu k chladičům(!) vody a dokonce jetě jeden vodní chladič přidat! Jsou tam tak ve výsledku tři. Proč? Kvůli 20ti koním navíc? Asi jo. A k chip tuningu ti někdo adekvátně upraví chlazení? Nebo něco jiného,co motor potřebuje k tomu,aby podával plný výkon dýl,ne pár set km? Asi ne...
Jinak tomuhle obchodnímu tahu a chipování výrobcem se říká technický vývoj...;-). Jen takový příklad zase ode mě z práce: BMW 135i má v serii asi 315koní. Fabrika na to dělá tzv. power kit,kterej ti přidá dalích cca 20 koní a asi 40Nm. Jene kvůli tomu u tam musí dát silnějí saharu,k ní jinou elektroniku a jako bonus optimalizovaný vedení vzduchu k chladičům(!) vody a dokonce jetě jeden vodní chladič přidat! Jsou tam tak ve výsledku tři. Proč? Kvůli 20ti koním navíc? Asi jo. A k chip tuningu ti někdo adekvátně upraví chlazení? Nebo něco jiného,co motor potřebuje k tomu,aby podával plný výkon dýl,ne pár set km? Asi ne...
|
|
|
|
11.01.2012 22:58 -
Re: Powerbox
|
2439808
|
|
|
fugas
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 43 |
|
|
To ano,ale ne to tam trápit.Jsi zarytej odpůrce a já netvrdím e nepřijde chvile,kdy ti dám za pravdu.Jak jsem psal,mám zkuenost starou čtyři roky/120 000km s bráchovym čipem a ve funguje.Základ je pohnout se rychleji z místa a dosáhnout ustálené rychlosti.Powerbox jsem po vaich radách zavrhnul,proroe ten princip se mi vůbec nelíbí.Jestli dojde na čip a něco se i normálním zacházením v důsledku čipováni pos.re,rád to tu zveřejním aby tomu ostatní předeli.
To ano,ale ne to tam trápit.Jsi zarytej odpůrce a já netvrdím e nepřijde chvile,kdy ti dám za pravdu.Jak jsem psal,mám zkuenost starou čtyři roky/120 000km s bráchovym čipem a ve funguje.Základ je pohnout se rychleji z místa a dosáhnout ustálené rychlosti.Powerbox jsem po vaich radách zavrhnul,proroe ten princip se mi vůbec nelíbí.Jestli dojde na čip a něco se i normálním zacházením v důsledku čipováni pos.re,rád to tu zveřejním aby tomu ostatní předeli.
|
|
|
| |
|
|
. Jinak já v tom vidím jen negativa
Nastavení
