jruze
|
06.02.2020 19:18 -
Re: Eolys - aditivum pro motory HDi s filtrem pevných částic FAP
|
|

|
Carlík napsal(a): Jakou tabulku? Myslis ten propocet 5ml....1000km? To neni zadna tabulka odnekud opsana je vyjadreni prubehu spotreby eolys v nadobce vuci najetym km. Neni to dnikud opsane pouze propocet.
Necetl jsi asi muj prispevek pozorne, ty caste regenereace po cca 250km melo za nasledek spatny selenoid ovladani klapky vzduchu na sani. Selenoid vymenen a treba vcera po ceste z hor regenereace probehla po 780km. Mam led diodu napojenou na vyhrev zrcatka a od toho problemu s klapkou resetuji vzdy mezi regenerace dolni pocitadlo km, abych mel predstavu po kolika regeneruje.
Fotka z lonska s castyma regeneracema neni stav km 100tisoc km byt je to tam napsane, auto melo jak jsem psal 147 tisic a nyni 159 tisic. To proc se to sekne na 100 tisicich tu uz driv nekdo popisoval mozna autodiag
Raději toho necháme - v jednotce je naprogramováno kdy to má regenerovat - diferenční tlak slouí ke kontrole úspěnosti - to e jsi měl problém s klapkou a tím se zkrátil interval je a druhořadá funkce diferenčního snímače který můe ovlivnit svími údaji jednotku motoru aby zkrátila interval.Netuím kdo to psal a také nevím z ádné mé praxe e by se něco kolem regenerací něci seklo - pokud sedí Km tak se dle programu v jednotce zkracují intervaly přímo úměrně s najetými Km po celou dobu ivotnosti FAPu a typu motoru(kdy ti zresetuji FAP (zadám e byl vyměněn tak se ti prodlouí interval regenerací jako u(pro) novéj -ho FAPu a to se FAPu ani nedotknu)
Jinak děkuji za vysvětlení jak funguje aditivace a FAP = zkusím si to zapamatovat |
| |
| |