Tak jsem to prověřil.
- zkoušel jsem , kompresor se rukou otáčí lehce bez odporu, jen slyším jak se v něm šoupu ty pístky, zkoušel jsem i na jiném autě a odpor byl poznat.
- při volnoběhu je spojka sepnutá a kompresor se točí a chladí to.
- při zvýšených otáčkách je spojka sepnutá a kompresor se točí, ale přestane to chladit.
- když šlapu na plyn jak chci tak jsem nezaznamenal že se spojka rozepne a po dosažení otáček zase sepne, podle mne je stále sepnutá a kompresor se točí.
- řemen neprokluzuje, dobíjí to bez zátěže 14,40 a v zátěži 14,25 ( zapnuto tlumená a dálková světla, větrák naplno, sahara naplno, spojka kompresoru ).
- sahara se točí a nezastavuje se točí stále při sepnutém kompresoru.
- teplotu výparníku jsem nemohl zjistit v současné době má kamarád dovolenou a já tím pádem jsem bez diagnostiky.