Je to těžké- uložená chyba je vždy s hodnotama při kterých vznikla a né že bude jiná když motor běží a nebo stojí = ta je prostě v době když vznikla To že je ten FAP přicpanej je také vidět a to že tam asi není moc aditív také.

Nevím proč utrácíte za diagnostiky když vám hodoty co naměří nic neříkají . je sice hezké že nám je ukážete ale to je k ničemu protože nšco s tím udělat znamená něco o tom vědět a s pomocí diagnostiky a manuálního úkonu to odstranit.