Najeto 215.000 km. Výměna spojky 180.000 km jízda převážně dálnice, město minimálně. Spojka začíná klouzat v 2000 ot/min (největší krouták) na vteřinu a pak přestane. Když zde čtu recenze a zkušenosti, tak to jsem za kariéru ježdění cca 1.500.000 km a 33 let a 15 aut u žádného jiného auta nezažil takové problémy se spojkou. Nějak to přestávám chápat. Jaky je rozdíl jestli se přítlačák přišroubuje pomocí předpínacího přípravku nebo normálně co to s přítlačákem a lamelou udělá, že když se to neudělá pomocí přípravku že se prý zničí?