Trochu ti budu odporovat.
Výrobci dnes už ani náhodou nejde o maximální výdrž motoru. Jemu jde o přežití a protože mu jde po krku banda euro eko diletantů, tak pro svůj klid klidně doporučí pro svůj výrobek místo maziva omaštěnou srágoru. No co, záruku to přežije, hlavně když nebudou sankce za emise.
INEO je výsledek právě takovýho kompromisu mezi kvalitním mazivem a splněním tabulek pro emise. Ale to jen u novýho motoru v laboratoři. Motor s nějakým nájezdem už by se do těch tabulek nevešel ani s INEO na druhou.
Nechci se v tom víc hrabat, na netu je toho podrobně popsáno dost a to od skutečných odborníků. Píšu to jen jako odpověď na tvou otázku, proč to lidi řeší.