Nemohl by sem někdo hodit umístění elektro ventilu (nebo ventilu) příčného vyrovnávání náklonu na C5 ?
nemluvím o amvaru který má tři korektory a dalí počítač
Nic takového ádná C5 nemá.
Amvar má 4 korektory, takté 6ti válcové C5 III mají 4 korektory, u kadého kola.
u C5 III biturbo s automatem sem viděl 3 korektory, jeden přední a dva zadní...
to tak.
K příčnému vyrovnávání u C5 nedochází, pouze dochází u H3+ k příčné stabilizaci tím, e ventil u středové koule přeruí tok kapaliny mezi pravou a levou stranou.
Nevím jestli je to od tebe provokace, nebo ty základní věci fakt neví a netuí jak to funguje, ale je mi to úplně fuk
Nastavení
