Ahoj všem, nedávno jsem pořídil C5 2.0i (motor RFJ) z roku 2005 a před 14 dny mi začala cvakat na dálnici pětka. Dnes to můj mechanik rozebral a konstatoval, že páté kolečko má ulomené 3 zuby a protikolečko je taky poškozené. Navrhl mi dvě možnosti: 1) vyměnit obě kolečka, ideálně kdyby to šlo udělat bez demontáže celé skříně, ale že neví, co tu závadu způsobilo (riziko opakování, případně dalšího poškození) a že tam taky pravděpodobně ty fragmenty zubů i po výměně oleje zůstanou, proto to nedoporučuje a raději by volil za 2) sehnat někde jinou převodovku a přehodit to.
Rád bych znal váš názor, co bude lepší řešení, taky se mi nepovedlo najít, jaký typ převodovky tam mám a zda tam nepasuje i jiná z jiné motorizace, kdybych nesehnal tu stejnou. Dále bych rád věděl, zda se dá celá "pětka" vyměnit jen skrz víko bez demontáže celé převodovky.
Za odpovědi vám budu velice zavázán.