|
Hanz 397
|
|
11.02.2017 21:32 -
Re: Catalysator Converter Fault
|
|
 |
ret33 napsal(a): Zdravím,
po studeném startu se motor otřásal na 3 válce, vyskočila hláka Catalysator converter fault a po chvíly Antipolution fault. Auto jsme jen přeparkovával, tak jsem s nim ujel asi 10 metrů.
Druhý den svítil Service, kontrolka motoru, vyskakovala hláka Antipollution fault, auto jelo normálně.
Třetí den nesvítilo nic a auto jelo normálně.
Dnes jsem napojl OBD, v paměti zůstala uloená chyba P1339 - Zapalovací soustava, válec 3 - zjitěno chybné zapalování. Svíčky jsou nové, zbytek neznámého stáří a původu. Dá se takhle říci, co by to mohlo být ?
Děkuji.
Neznamená,e kdy jsou svíčky nový,e jsou dobrý. Zvlá pokud jsou od Bosche... 
Dál to můe být cívka (modul),vstřikovač, pozdě naplněnej hydrotel a nebo to taky nemusí být vůbec nic... Mohlo se stát,e se na ten třetí válec při tom krátkým zatíení při popojídění nedostalo palivo,nebo se ho tam naopak dostalo víc a hned to ovlivnilo emise (i kdy do ohřátí lambdasond nejsou emise monitorovaný,take hláka o katu je troku nesmyslná) a ten válec prostě vynechal.
Jak dlouho před popojetím ten motor vrčel na volnoběh? |
| |
| |
Nastavení
