Je to spíš tím co se dá dnes sehnat za díly - asi by jsme se divili kdyby se nám dostávali fabrické díly do ruky(i když ani s tím si dnes nejsem tak úplně jistý - dnes už je automobilkám vcelku jedno co auto vydrží spíš jim jde o to aby prodali auto za co nejmenší cenu než konkurence a to se někde projevit musí (dřív byla hrdost značky že auto jezdí bez závad mnoho km - dnes že jich prodali statisíce a kvalitu vystřídala kvantita) stavěj auta tak aby vydrželi záruku a po pěti letech si to hodil do šrotu a když jsi ,,blbej" tak to nacpi do oprav a dílů . Proč mají skoro u všeho dnes ,,náhrady"? protože nakoupili díly za co nejnižší cenu a nevydrželo to tak změní dodavatele nebo přinutí dodavatele k větší kvalitě(popř.úpravě) nebo si myslíte že pořád probíhá výzkum,testy atd..