|
vilous
|
|
15.03.2016 09:13 -
Re: Aditiva do nafty a palivového systému
|
|
|
Docela bych varoval před předelým článkem.
Cpát do nafty motorový olej pro dvoutaktní skútry je docela odvaha.
Jak autor ví, e "mae". Mae i olej z hranolků. Jene nafta potřebuje přísady na mazání vysokotlakého vstřikovacího čerpadla, tedy olej pro tlaky kolem 2000 atm, odolnost proti spalování není tak důleitá. Dvoutaktní olej se předevím musí dobře mísit s benzínem a odolávat spalovacímu procesu ve válci.
U kadého katalyzátoru se varuje, e nejhorí je, kdy se do něj dostane nespálené palivo nebo olej. Uvádí se, e spotřeba oleje přes 1 l na 1000 km spolehlivě katalyzátor likviduje. Take přidávat si olej úmyslně do paliva je masochismus. Třeba se fakt prodluí regenerace FAP, protoe saze s olejem se chytí hned na katalyzátoru a vzorně ho likvidují.
Ale hlavně:
1. Proč vymýlet vymylené - kvalitních a hlavně vyzkouených a doporučených aditiv spousta
2. Kdyby to byl takový zázrak, tak v honbě za emisemi by to zítra doporučili vichni výrobci
3. Procesy v motoru, katu a různých filtrech jsou tak sloité, e nutí automobilky i podvádět. Amatérské pokusy toto mohou vdy jen zhorit. |
| |
| |
Nastavení
