|
Honzaho
|
|
06.01.2016 11:35 -
Re: Ztráta výkonu / C5 III 1.6 16V THP
|
|
|
Chtěl bych trochu navázat na úpěnlivé příspěvky uivatele TeiBen které jsou z data 4.6. a 7.6.2015, kdy pak přestal komunikovat (nyní je deaktivován), ani bychom se dozvěděli , jak to se závadou dopadlo. Protoe jsem od podzimu začal mít podobné potíe, které ale vykazovaly teplotní závislost: nejprve při teplotách motoru odhadem kolem 60 - 70 st (X7 nemá teplotní stunici, jen digitální políčka) - auto doslova chcíplo, následný start obtíný, po ohřátí OK. Postupně se potíe přesouvaly spíe na studený motor (kuckal, netáhl), hodil chybu emisí k jejímu smazání stačilo znova nastarovat a mírné ohřát a opět jel. Diagnostika ukázala stejnou chybu, kterou popisuje TeiBen: P0087 Rozdělovač paliva, tlak v systému příli nízký. Píe dokonce, e čerpadlo paliva bylo vyměněno bez výsledku. Z příspěvku ale není jasné jestli se výměna se týkala podávacího čerpadla nebo vysokotlakého čerpadla. Nějak jsem nemohl strávit, e se v mém případě vysokotlaké čerpadlo "spraví" novým nastartováním, popřípadě ohřátím motoru. Vyměnil jsem tedy teplotní čidlo chl. kapaliny a dolo sice k výrazné změně, ale ne moc k lepímu - přestalo to jít i na LPG, který předtím po ohřátí celkem chodil. Kdy konečně problémy začaly být trvalejí, dolo na výměnu vysokotlakého čerpadla a motor zase jede jako z praku. Řekl bych, e se sely 2 chyby, které způsobily těko pochopitelné chování, přičem asi stav čerpadla se od nějakých krátkodobých výpadků postupně zhoroval. |
| |
| |
Nastavení
