Mě hlavně v tom článku zaráží jedna věc,o které jsem už párkrát četl a pořád jí nějak nerozumím. A to jsem dělal docela dlouho (už teda před pár lety) sám emise...
Tou věcí je dvojí započítání koeficientu kouřivosti. K udané opacitě se totiž připočítával koeficient 0,5 , který se údajně započítával dvakrát,tudíž mi mou mizernou středoškolskou matikou vychází 0,5 + 0,5 = 1,0...
Tak jak je možný,že spoooooousta aut,vč. třeba už starý 2,2 HDi má korigovaný součinitel absorbce 0,51. To by, podle obyčejných kupeckých počtů vycházelo,že bez toho dvojího započtení koeficientu by mělo kouřivost - 0,49. A to by v reálu znamenalo,že vůbec nekouří,naopak ještě požírá saze z ostatních aut
Na mysl se mi vkrádá úžasná věta ze seriálu Monte Karlo ( .link. ): Vy si myslíte,že jsem kretén...