|
jruze
|
|
24.07.2015 22:51 -
Re: Frekvence výměny čepů / C5 III
|
|
 |
jumep napsal(a): mozem porovnat C6 a C5 1 (c6 tu napravu rovnaku)
a ta C6 drzi omnoho lepsie, to ze ma byt drahsia na udrzbu je len z dovodu ze ked nieco treba tak je tam toho viac, nie ze sa to zasadne musi pokazit (ja viem, kazdy to chape po svojom)
- vsetko, vratane tyciek stabilizatora je povodne (180k km) na C6
az teraz mi prdli spodne silentbloky, na jednej strane ked mi na to zatiekla LDS, nic viac som na tej naprave neriesil, kdezto na C5 som menil spodne capy 2x, capy riadenia, silenty napravy 3x a tycky stabilizatora som neratal - piestanky tankodrom je proste smrt pre napravu
a o komforte a stabilite uz nehovorim, to su dve neporovnatelne veci
No limuzka má 230000 a zadek původní (bez chyb) , předek jsem dělal teď (cena na materiálu tuím 3000,- ) za to koupím půl ramena na X7 - stabilita je na X7 na dvě věci zadní náprava je jetě horí - oproti C5I i II - po 100000 je to jak gumová hadice (myslím X7) a dostat to do formy ?? proč se vechny prodávají +- 150 -200 tisíc?? Jetě pokud má 200 tak je před druhou opravou př.nápravy - zadní jen odskakuje , nebo ere gumy.Ano C6 vydrí víc , ale jen amvarová.(pokud se nevysere právě ten amvar) pak u je to úplně v p. |
| |
| |
Nastavení
